L'Alfa Giulia ne démarre pas, les points d'avertissement du liquide DEF à réparer

J'ai eu une situation similaire avec mon Alfa Giulia 2.2 JTDm 2017. Le défaut du système de fluide DEF empêchait le démarrage du moteur après avoir ignoré les avertissements d'entretien. Le problème était plus complexe que le simple remplissage du réservoir. Le système de catalyseur SCR a montré des lignes DEF bloquées entre le réservoir et l'unité de dosage. Le liquide DEF séché s'était cristallisé dans les conduites, ce qui a nécessité un nettoyage complet du système. Le système de conformité aux normes d'émission est conçu pour empêcher le fonctionnement du moteur lorsque des défauts liés au DEF se produisent. La réparation a consisté à Nettoyage du DEF cristallisé dans les conduites, remplacement du module de dosage, réinitialisation de l'unité de contrôle des émissions, remplissage avec du fluide DEF frais, étalonnage du système Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé. Le rendement énergétique et les performances globales du moteur se sont nettement améliorés après la réparation du système. Un simple remplissage de liquide DEF n'aurait pas permis de résoudre le problème sous-jacent. Nous vous recommandons de faire diagnostiquer votre véhicule dans un atelier spécialisé dans les systèmes d'échappement diesel. Les codes d'erreur indiqueront si vous avez des problèmes de cristallisation similaires ou si vous avez simplement besoin d'un complément de liquide.

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Merci pour votre réponse détaillée sur la réparation de votre Giulia. Ma Giulia présente des symptômes similaires. Pourriez-vous nous indiquer le coût total de la réparation ? Le problème semble similaire avec l'avertissement de la capacité du réservoir et le système de contrôle des émissions qui émet des signaux d'erreur. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec le système DEF depuis la réparation.

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Ma Giulia est revenue du magasin hier. Le système AdBlue fonctionne parfaitement maintenant. Le problème était exactement ce que je soupçonnais, la connexion entre le réservoir et l'unité de dosage était défectueuse, provoquant l'arrêt du système de contrôle des émissions. La réparation totale s'est élevée à 250 euros, ce qui comprend la réparation de la ligne de sortie et un nouveau remplissage d'AdBlue. C'est beaucoup plus raisonnable que ce que je craignais au départ. La consommation de carburant s'est en fait améliorée depuis la réparation, ce qui suggère que le système n'a pas fonctionné correctement pendant un certain temps. Aucun autre problème lié au DEF depuis la réparation. Le voyant de service s'est immédiatement éteint et le système d'échappement diesel fonctionne comme prévu. Je vous recommande de faire vérifier le vôtre rapidement, car ces problèmes ont tendance à s'aggraver s'ils ne sont pas résolus. Le capteur de capacité du réservoir lit maintenant correctement, ce qui aide à surveiller les niveaux d'AdBlue et à prévenir les problèmes futurs. Cela vaut la peine de le réparer correctement pour éviter tout dommage à long terme au système d'émissions.

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La réparation s'est déroulée mieux que prévu. J'ai emmené ma Giulia dans un atelier spécialisé dans les moteurs diesel qui avait déjà réparé des problèmes similaires. Le système d'injection affichait de multiples défauts, mais le mécanicien a rapidement trouvé la cause première : du liquide DEF cristallisé avait endommagé l'unité de dosage. Le coût total s'est élevé à 480 euros, comprenant Nouvelle pompe DEF, rinçage du système, liquide frais, main d'œuvre L'alerte du tableau de bord a disparu immédiatement après la réparation. Le moteur démarre parfaitement et le voyant de service reste éteint. Il n'y a plus de messages d'avertissement concernant les normes d'émission. Ils m'ont montré les pièces endommagées et m'ont tout expliqué clairement, une bien meilleure expérience que mon mécanicien précédent. La consommation de carburant s'est légèrement améliorée. Je suppose que le système DEF n'a pas fonctionné correctement pendant un certain temps. Je vais certainement surveiller de plus près les niveaux de liquide à partir de maintenant pour éviter une autre défaillance du système. C'est un bon investissement si l'on considère les dommages potentiels causés au système d'échappement s'il n'est pas réparé. L'atelier a également enregistré mon entretien dans son système à des fins de garantie.

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