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Chris_Schulzi

L'Audi A3 Limousine démarre mal

Bonjour à tous ! J'ai un problème avec mon Audi A3 (année de construction 2009, essence) qui me laisse totalement perplexe. Le voyant de contrôle du moteur s'allume en permanence, le moteur s'arrête soudainement et le démarrage à froid prend plus de temps que d'habitude. En plus de cela, la puissance du moteur varie et fonctionne de manière irrégulière. De plus, il a des à-coups à l'accélération et parfois il ne veut pas démarrer du tout. Je suppose que cela pourrait être dû à la pompe à carburant. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner des conseils de dépannage ? Comment avez-vous fait réparer cela par le garage et quelles ont été vos expériences ? Je suis reconnaissant pour tout conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Audi A3 berline de 2009 rencontre des problèmes tels que le témoin de vérification du moteur allumé, le moteur qui s'éteint de manière inattendue, des difficultés de démarrage à froid, des performances fluctuantes et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale porte sur une pompe à carburant défectueuse. Il est suggéré de vérifier les filtres à air et à carburant, les bougies d'allumage et le corps de papillon, car ces composants pourraient contribuer au comportement erratique du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

WilJungFan

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Audi A4 modèle 2007. Je dirais que j'ai une certaine expérience des voitures, mais je ne suis pas un expert. J'ai amené ma voiture au garage et ils ont constaté qu'il y avait des valeurs logicielles erronées pour la pompe à carburant. Nous avons mis à jour le logiciel et depuis, le moteur fonctionne à nouveau comme sur des roulettes ! Le tout m'a coûté 45 euros. Pourrais-tu décrire un peu plus précisément ce que ta voiture fait ou ressent quand elle te pose problème ? Je pourrais alors peut-être t'aider plus concrètement. J'espère que cela t'aidera !

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Chris_Schulzi (community.author)

Merci pour ta réponse ! Mon kilométrage est maintenant de 710123 km et le dernier service a eu lieu il y a peu. Les symptômes sont vraiment très variables, c'est vraiment difficile à décrire. Quand je démarre à froid, j'ai l'impression que le moteur lutte pour démarrer, et quand je roule, j'ai l'impression que la puissance diminue puis augmente brusquement, surtout quand j'accélère. J'espère que cela m'aidera à cerner le problème. Merci pour tes conseils !

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WilJungFan

Bonjour, pas de problème, on aide comme on peut, non ? Avec les informations supplémentaires que tu as fournies, on dirait presque que le moteur ne reçoit pas l'air correctement ou que quelque chose perturbe le flux de carburant. As-tu déjà fait vérifier ou changer le filtre à air et le filtre à carburant ? Vu le nombre de kilomètres parcourus, quelque chose pourrait vraiment être bouché. Les bougies d'allumage mériteraient également d'être contrôlées et éventuellement remplacées. Pour ce qui est de la baisse et de la hausse abruptes de la puissance, cela pourrait aussi être dû au corps du papillon des gaz. J'espère que cela t'aidera et je te souhaite bonne chance dans la recherche de la panne !

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Chris_Schulzi (community.author)

Bonjour encore une fois ! Merci beaucoup pour les conseils supplémentaires. J'ai fait changer les filtres à carburant et à air lors de mon dernier entretien. Je n'ai cependant pas encore fait vérifier les bougies d'allumage. La suggestion concernant le corps de papillon semble également assez judicieuse. Je pense que je vais m'y atteler ensuite. Merci beaucoup pour ton aide, tes conseils ont été très utiles ! Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles.

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