L'avertissement de liquide lave-glace du T-Cross persiste malgré le réservoir plein

J'ai eu un problème similaire avec mon T-Roc 2017. En tant que personne ayant une certaine expérience de l'entretien automobile en bricolage, j'ai d'abord pensé qu'il ne s'agissait que d'un simple complément de liquide lave-glace, mais le voyant du tableau de bord est resté allumé même après le remplissage. Le problème s'est avéré être un capteur de niveau de liquide lave-glace défectueux. L'atelier a constaté que des débris s'étaient accumulés autour du capteur, provoquant de fausses lectures. Ils ont nettoyé la zone du capteur et vérifié que les buses de pulvérisation fonctionnaient correctement. Le coût total de la réparation était de 25 €, ce qui était assez raisonnable. Avant de vous précipiter chez un réparateur, vérifiez ces points de base : Vérifiez si les buses de pulvérisation fonctionnent réellement lorsqu'elles sont activées, écoutez le bruit de la pompe à liquide lave-glace en fonctionnement, vérifiez s'il y a des fuites visibles sous la voiture, assurez-vous d'utiliser le bon type de liquide lave-glace. Pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant du système de nettoyage du pare-brise ? La pompe fait-elle du bruit lorsque vous essayez de pulvériser ? Quel type de liquide lave-glace utilisez-vous ? La voiture a-t-elle été récemment révisée ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème de capteur ou éventuellement à un problème différent avec les composants du système d'essuie-glace.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 55 000 km le mois dernier. Lors de l'activation de la fonction de pulvérisation, j'entends un léger bourdonnement provenant de la pompe, mais aucun liquide ne sort des buses de pulvérisation. J'utilise un liquide lave-glace standard pour l'hiver d'une marque réputée. Le bruit semble normal, comme avant, mais rien ne se passe lorsque je tire le commodo. J'ai vérifié en dessous et je n'ai constaté aucune fuite ou flaque évidente. Le système d'essuie-glaces fonctionnait parfaitement jusqu'à la semaine dernière. J'ai déjà essayé de vider et de remplir complètement le réservoir, mais le témoin lumineux persiste et aucun liquide n'atteint le pare-brise. Même après avoir plusieurs fois mis et coupé le contact, l'erreur reste enregistrée dans le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu avec mon T-Roc. Les symptômes correspondent exactement : bruit de pompe normal, mais pas de sortie de liquide, malgré un réservoir plein. Dans mon cas, lorsque la pompe émettait ce ronronnement sans fournir de liquide, il s'est avéré que le problème était en fait un filtre obstrué dans le réservoir de liquide lave-glace. Cela peut arriver avec le temps, à mesure que les débris s'accumulent, surtout si la voiture reste souvent à l'extérieur. Voici quelques éléments que j'ai vérifiés avant de trouver le problème réel : j'ai inspecté les buses de pulvérisation pour détecter d'éventuels blocages, vérifié l'état des fusibles du système d'essuie-glaces, et vérifié les conduites de liquide pour détecter tout sertissage ou dommage. Le nettoyage du filtre a résolu à la fois le débit de liquide et les problèmes de témoin lumineux persistant. Si vous êtes à l'aise pour effectuer une maintenance de base, vous pouvez accéder au filtre en retirant soigneusement le réservoir, mais préparez-vous à récupérer le liquide lave-glace restant qui s'écoulera. Si le filtre n'est pas le coupable, le problème le plus probable pourrait être : une conduite de liquide débranchée, une pompe de liquide lave-glace défaillante, des buses de pulvérisation obstruées. Étant donné que votre voiture vient d'être révisée, je vous conseille de contacter le centre de service car ce problème pourrait être lié à des travaux récents effectués sur le système de lave-glace.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos suggestions. Après avoir vérifié tout ce qui a été mentionné, j'ai trouvé le problème réel. Le filtre était complètement obstrué par des débris, comme suggéré. J'ai soigneusement retiré le réservoir de liquide lave-glace, nettoyé le filtre en profondeur et tout réinstallé. Le système d'essuie-glace fonctionne maintenant parfaitement, le liquide se vaporise normalement et le voyant d'avertissement a enfin disparu. Plus de codes d'erreur non plus. Le coût total était de 0 €, car j'ai fait le travail moi-même, bien que cela m'ait pris environ une heure. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, vérifiez absolument le filtre avant de remplacer des pièces. Le bruit de ronflement de la pompe sans sortie de liquide semble être un symptôme classique de ce problème. L'utilisation d'un liquide lave-glace de qualité et un entretien régulier du système devraient contribuer à éviter que cela ne se reproduise. J'apprécie vraiment tous les conseils qui m'ont aidé à éviter une visite inutile à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)