L'avertissement de pression d'huile de la BMW X7 suscite de nombreuses inquiétudes

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 40i 2019 l'année dernière. L'avertissement de pression d'huile s'est déclenché vers 70 000 km et je l'ai fait vérifier immédiatement. Le service a constaté qu'il ne s'agissait pas seulement d'huile contaminée, il s'avère que ma pompe à huile commençait à tomber en panne, ce qui est assez grave car cela peut entraîner une panne complète du moteur si elle est ignorée. Ils ont dû remplacer la pompe à huile et effectuer un rinçage complet du système d'huile pour éliminer les particules métalliques qui s'étaient accumulées. Il leur a fallu environ deux jours pour tout terminer. Ce n'était pas seulement un problème d'entretien régulier, mais plutôt un problème mécanique qui nécessitait une attention immédiate. Si vous constatez des symptômes similaires, n'attendez pas celui-ci. Les avertissements de pression d'huile ne sont pas quelque chose à ignorer, car ils peuvent indiquer de graves problèmes de moteur. Faites-le vérifier dans un centre de service BMW réputé. D'après mon expérience, il vaut mieux détecter ces choses tôt que de risquer des problèmes de moteur plus importants plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de la pompe à huile. Cela m'a beaucoup aidé, car ces voyants m'ont rendu nerveux. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes connexes depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts et l'expérience de réparation de mon X5. En fait, dans mon cas, le problème s'est avéré moins grave que le problème de pompe à huile que je pensais au départ. Après avoir fait un diagnostic correct, il s'agissait simplement d'huile moteur contaminée associée à un dépassement de l'intervalle d'entretien. La réparation a été beaucoup plus simple, ils ont fait un nettoyage et un entretien complets du système d'huile, ce qui m'a coûté 165 €. Bien mieux que ce à quoi je m'attendais ! Depuis que j'ai réglé le problème, je n'ai pas eu un seul voyant d'avertissement allumé, je roule maintenant comme du beurre. Quel soulagement ! Le problème de contamination a été complètement résolu et, honnêtement, la voiture se sent mieux que jamais. Assurez-vous simplement de faire vérifier le vôtre bientôt, ces voyants d'avertissement ne doivent certainement pas être ignorés, même s'il s'avère qu'il s'agit de quelque chose de mineur comme dans mon cas. La tranquillité d'esprit en vaut vraiment la peine. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur ce qu'ils ont fait pendant l'entretien. Je serai heureux de partager plus de détails !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je reviens juste du mécanicien et je suis tellement soulagée ! Après avoir eu peur de réparations potentiellement importantes, il s'est avéré que c'était une réparation relativement simple. Le technicien a constaté que mon huile moteur était effectivement contaminée, mais il n'y avait aucun dommage grave à la pompe ou à d'autres composants. Ils ont fait une vidange complète du système d'huile et remplacé certains filtres, ce qui ne m'a coûté qu'environ 200 dollars et a pris quelques heures. Les voyants d'avertissement ont complètement disparu et le moteur tourne maintenant à merveille. Je suis vraiment contente de ne pas avoir remis cela à plus tard. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a aidé à me pousser à le faire vérifier le plus tôt possible. Le mécanicien a en fait dit qu'il était judicieux de l'amener quand je l'ai fait, car attendre plus longtemps aurait pu entraîner des problèmes plus importants. Je pense que je vais aussi rester avec ce nouveau mécanicien, ils ont été francs sur tout et n'ont pas essayé de me vendre des réparations inutiles. Quel soulagement que cela se soit avéré bien plus simple que je ne le craignais !

(Ceci est une traduction Anglaise)