L'avertissement TPMS de la Jetta hybride persiste malgré une pression des pneus correcte

J'ai eu la même panne de capteur de pression des pneus sur ma Passat GTE Hybrid 2019 le mois dernier. Les lectures de pression d'air étaient correctes lorsqu'elles ont été vérifiées avec un manomètre, mais le témoin TPMS est resté allumé. Le problème s'est avéré être une batterie de capteur en train de mourir sur l'une des roues. Ces batteries de capteur durent généralement 5 à 7 ans avant de devoir être remplacées. Après un diagnostic approprié, il a montré que le capteur avant droit avait complètement perdu la communication avec l'unité de contrôle. La réparation a nécessité le remplacement du capteur TPMS défectueux. Ce n'est pas un problème mécanique grave, mais il nécessite une attention particulière car rouler sans surveillance de la pression des pneus peut masquer de véritables problèmes de pression plus tard. Pour le dépannage temporaire : Vérifiez la pression des pneus lorsque les pneus sont froids, essayez de réinitialiser le TPMS via le menu du véhicule, observez si le témoin apparaît à des vitesses spécifiques, notez si le témoin est constant ou intermittent. Le processus de remplacement du capteur a pris environ une heure car le pneu doit être démonté pour accéder au capteur. Je recommande de faire vérifier cela par un spécialiste des pneus qui traite régulièrement des systèmes TPMS plutôt que par un mécanicien général.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la panne du TPMS. J'ai eu un problème presque identique avec ma Jetta 2016 l'été dernier. Après plusieurs vérifications de la pression des pneus et réinitialisations du TPMS, le voyant de mise en garde refusait de s'éteindre. Votre publication confirme ce que mon spécialiste des pneus a finalement trouvé, une batterie de capteur défaillante. Question : vous souvenez-vous approximativement du prix qu'ils ont facturé pour le remplacement du capteur ? De plus, votre système TPMS est-il resté sans problème depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer qu'aucun problème secondaire n'est apparu après la résolution du problème initial du capteur.

(Traduit de l{lang})

J'ai fait réparer le système il y a quelques semaines et, heureusement, le système TPMS fonctionne parfaitement maintenant. La surveillance de la pression des pneus a été constante, sans faux avertissements depuis le remplacement du capteur défectueux. Lors d'un contrôle des pneus, les lectures s'affichent correctement sur l'écran du tableau de bord. Le coût total s'est élevé à 280 € pour le diagnostic et la réparation du problème de batterie du capteur. Cela comprenait le démontage du pneu, l'installation du nouveau capteur et la réinitialisation du système. Obtenir une réparation appropriée auprès d'un spécialiste des pneus en valait la peine, car rouler avec des avertissements constants de pression des pneus basse peut vous faire manquer de vrais problèmes de pression. L'atelier de réparation a également effectué un contrôle complet de la pression de tous les pneus et a nettoyé les tiges de soupape d'air pendant qu'ils avaient tout démonté. Cela a du sens puisqu'ils devaient manipuler les roues de toute façon lors du remplacement du capteur. Je vous conseillerais de le faire le plus tôt possible. Ces problèmes de capteurs se résolvent rarement d'eux-mêmes, et une surveillance fiable de la pression des pneus est importante pour la sécurité et l'économie de carburant.

(Traduit de l{lang})

Je voulais juste faire une mise à jour sur mon expérience de réparation du TPMS. J'ai finalement emmené ma Jetta chez un spécialiste des pneus plutôt que chez mon mécanicien habituel. Ils ont rapidement diagnostiqué une batterie de capteur défectueuse sur la roue arrière gauche, exactement comme suggéré ici. L'ensemble du processus a duré environ 45 minutes. Ils ont remplacé le capteur TPMS défectueux, équilibré la roue et réinitialisé le système. Le coût total était de 265 €, ce qui comprenait un contrôle complet de la pression des pneus sur toutes les roues. Expérience bien meilleure que ma dernière visite chez le mécanicien. L'avertissement de pression des pneus a disparu immédiatement après la réparation et n'est pas revenu la semaine dernière. Le tableau de bord affiche désormais des lectures correctes pour tous les pneus. J'aurais dû m'en occuper plus tôt au lieu d'essayer diverses réinitialisations et réglages de pression. Je suis vraiment content d'avoir trouvé ce fil de discussion sur le forum avant de perdre du temps et de l'argent sur des réparations inutiles. Le système TPMS fonctionne maintenant parfaitement, donnant des lectures précises de la pression d'air pour les quatre pneus.

(Traduit de l{lang})