L'échappement de la BMW XM devient plus bruyant, défaillance de la commande des volets ?

J'ai eu le même problème avec ma BMW M5 Competition 2020 le mois dernier. L'actionneur du volet d'échappement est tombé en panne complètement, provoquant ce démarrage à froid bruyant et ce comportement incontrôlable du volet. J'ai aussi reçu le code d'erreur. J'ai trouvé un garage spécialisé dans les voitures BMW M, ils ont diagnostiqué un moteur d'actionneur grippé et un faisceau de câbles corrodé. Le mécanicien m'a montré comment le volet était bloqué en position ouverte, expliquant pourquoi il était si bruyant. Ils ont remplacé à la fois l'actionneur et le faisceau. Ce n'est pas un problème très grave pour la santé du moteur, mais il faut absolument le réparer car il affecte le contrôle des émissions et pourrait entraîner un échec de l'inspection. La réparation a pris environ 4 heures. Cela vaut la peine de le faire vérifier par quelqu'un qui connaît ces échappements performants, les systèmes sont assez complexes sur les voitures M. Fonctionne parfaitement maintenant, le volet répond normalement et les niveaux sonores sont revenus à la norme. Assurez-vous simplement de trouver un atelier qui travaille régulièrement sur les modèles M.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est exactement ce qui se passe avec mon XM. Cela me rassure de savoir que ce n'est probablement que l'actionneur et le câblage. C'est bon d'entendre que ce n'est pas lié au moteur au moins. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries surgissant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé ! Je suis heureux de vous aider à faire le point sur ma situation avec la M5. La réparation en valait vraiment la peine, elle m'a coûté 190 € et tout fonctionne parfaitement depuis qu'ils l'ont réparée. Les volets d'échappement fonctionnent exactement comme ils le devraient maintenant, plus de ce bruit constant et ennuyeux ni de messages d'erreur. Cela fait environ 6 semaines depuis la réparation et je n'ai pas eu un seul problème. Les démarrages à froid sont revenus à un volume normal et je peux à nouveau contrôler les volets dans tous les différents modes de conduite. Honnêtement, c'est comme avoir une nouvelle voiture, on oublie à quel point ces petits problèmes peuvent être ennuyeux jusqu'à ce qu'ils soient résolus ! Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous serez beaucoup plus heureux. Le système d'échappement de la XM est assez similaire à celui de la M5, vous devriez donc envisager des coûts de réparation comparables. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît bien les voitures M comme nous l'avons vu précédemment.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai fait réparer ma XM aujourd'hui. J'ai enfin trouvé un bon mécanicien grâce à un et vous avez été au courant de tout. Ils ont diagnostiqué les mêmes problèmes, un actionneur défectueux et du câblage corrodé. La facture de réparation s'est élevée à environ 200 € au total, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien a été très serviable et m'a même montré ce qui causait le problème. Il l'a réparé en 3 heures environ, et wow, quelle différence ! La voiture sonne parfaitement maintenant, ces horribles bruits de démarrage à froid ont disparu et j'ai à nouveau le contrôle total des volets d'échappement. Le meilleur dans tout ça ? Le mécanicien a pris le temps de tout expliquer et a même réglé d'autres problèmes mineurs pendant qu'il y était. Quel soulagement de trouver quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec ces voitures. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier, j'aurais dû le faire il y a des semaines !

(Ceci est une traduction Anglaise)