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tim_sturm2

L'Insignia ne démarre pas

Ma Vauxhall Insignia 2020 (moteur à essence) est complètement morte. Elle n'a que 30420 km ! J'ai essayé de la démarrer ce matin, et rien. Le moteur ne se lance même pas. Pas de bruits bizarres ni rien, juste le silence. Je suppose que c'est électrique, mais je ne suis pas mécanicien. Pourrait-il s'agir d'un problème de logiciel ou d'un capteur défectueux ? Le voyant moteur est allumé, évidemment.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Insignia essence 2020 a refusé de démarrer, le voyant moteur allumé et aucun bruit provenant du moteur. Le problème était suspecté d'être électrique, possiblement un bug logiciel ou un capteur défectueux. Il a été suggéré de vérifier les connexions de la batterie pour détecter toute corrosion ou desserrage. Lors de l'inspection, un câble de batterie négatif desserré et corrodé a été trouvé, ce qui, une fois nettoyé et serré, a résolu le problème, permettant à la voiture de démarrer avec succès.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marthawolf95

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 il y a quelque temps. Le moteur ne démarrait pas, le voyant moteur était allumé, et il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion à la batterie. Avez-vous vérifié les bornes de la batterie pour vous assurer qu'elles sont propres et serrées ? Ce sont toujours les choses simples en premier.

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tim_sturm2 (community.author)

D'accord, merci pour la réponse rapide ! Mauvaise connexion de la batterie, hein ? Je vais vérifier ça, mais que dois-je chercher exactement ? Juste de la corrosion évidente ou quelque chose comme ça ? Est-ce que ça peut vraiment empêcher le moteur de démarrer complètement ? Ça paraît fou !

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marthawolf95

Oui, la corrosion ou même une connexion lâche peut empêcher le moteur de démarrer. Le démarreur nécessite une quantité importante de courant. Si les connexions des câbles ne sont pas bonnes, il ne peut pas tirer la puissance dont il a besoin. Vérifiez s'il y a des signes de corrosion et assurez-vous que les bornes sont bien fixées. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait être le problème.

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tim_sturm2 (community.author)

Eh bien, vous aviez raison ! Il s'est avéré que le câble négatif de la batterie était lâche et présentait un peu de corrosion. Je l'ai nettoyé, resserré et elle a démarré tout de suite ! Cela m'a coûté 155 € à l'atelier, mais au moins c'est réparé. Merci pour vos conseils ; vous m'avez évité beaucoup de stress !

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