L'odeur de l'habitacle de la BMW M4 est liée à une panne du moteur du ventilateur

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW M3 2016. Les symptômes étaient presque identiques, odeurs d'habitacle et problèmes de soufflerie. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche entre le capteur AUC et son faisceau de câbles. Ils ont également constaté que la prise était légèrement corrodée. L'ensemble de la réparation, y compris le diagnostic et la réparation de la connexion, m'a coûté 95 euros. Après cela, tout a fonctionné parfaitement, il n'y a plus eu d'odeurs et la soufflerie est redevenue normale. Étant donné que vous avez affaire à une plate-forme BMW similaire, il pourrait s'agir du même problème. Cependant, j'aurais besoin de savoir : Le voyant "check engine" s'est-il allumé ? Avez-vous reçu d'autres messages d'avertissement ? Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté exactement au même problème que moi. N'attendez pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule. Il est essentiel d'avoir une bonne ventilation et ces problèmes peuvent parfois conduire à des problèmes plus graves s'ils ne sont pas pris en charge.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon témoin de contrôle du moteur ne s'est pas allumé, mais j'ai reçu un "message de contrôle" concernant la circulation automatique de l'air. Le problème est apparu progressivement au cours des dernières semaines. Au début, je pensais qu'il s'agissait simplement d'émanations provenant de la circulation, mais le problème s'est nettement aggravé. J'ai suivi toutes les opérations d'entretien (la dernière révision a eu lieu à 38312 KM), c'est donc frustrant de voir ce problème apparaître. Il est bon de savoir qu'il y a un problème de câblage potentiel, cela semble être le coupable, d'autant plus que c'est beaucoup moins coûteux que de remplacer l'ensemble du capteur. Je vais le faire vérifier cette semaine. Mieux vaut prévenir que guérir, et je ne veux surtout pas risquer que des problèmes plus importants se développent à partir de là.

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Salut encore ! Je voulais juste faire un suivi puisque vos symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. L'apparition progressive et ce message de contrôle de contrôle spécifique, c'est comme un déjà-vu de ma situation M3. Honnêtement, bonne décision d'avoir prévu de le faire vérifier cette semaine. Lorsque mon problème a commencé, j'ai également pensé qu'il s'agissait simplement d'odeurs de circulation normales au début. Le fait que vous receviez ce message d'avertissement concernant la circulation d'air automatique est à peu près identique à ce que j'ai vu avant de découvrir mon problème de câblage. Puisque vous avez mentionné votre entretien récent, je suis encore plus convaincu que cela pourrait être le problème de connecteur/câblage que j'avais. Ces choses se produisent parfois avec l'âge, quelle que soit la qualité de l'entretien de la voiture. La corrosion sur mon connecteur s'est également développée malgré un entretien régulier. Petit conseil cependant, lorsque vous l'apportez, assurez-vous qu'ils vérifient l'ensemble du faisceau de câbles pendant qu'ils y sont. Après ma réparation, mon mécanicien a mentionné qu'il avait trouvé quelques autres connexions qui commençaient à montrer des signes précoces d'usure. Les faire nettoyer en même temps m'a probablement évité de futurs maux de tête. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent ! Toujours curieux de savoir si ces particularités de BMW suivent les mêmes schémas.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens de prendre rendez-vous avec mon mécanicien, et j'ai pris soin de mentionner tout ce qui concerne le faisceau de câbles et les connecteurs dont vous avez parlé. Il a semblé convenir qu'il s'agissait probablement d'une situation similaire à la vôtre. J'apprécie vraiment le conseil de leur faire vérifier l'ensemble du faisceau électrique, je n'aurais certainement pas pensé à demander cela. C'est tout à fait logique de prévenir les problèmes futurs alors qu'ils sont déjà en train de fouiller là-dedans. Votre expérience m'a beaucoup aidé à me sentir moins inquiet à ce sujet. J'ai d'abord craint qu'il ne s'agisse de quelque chose de grave, mais maintenant je suis plutôt optimiste quant au fait qu'il s'agit simplement de ce problème de connecteur. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je l'aurai réparé, avec, je l'espère, de bonnes nouvelles concernant une réparation simple et abordable comme la vôtre ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. C'est exactement le genre de retour d'expérience que j'espérais lorsque j'ai posé cette question.

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