La batterie de la BMW 7 Hybrid s'épuise : Réparer avant l'hiver

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 hybride 2018. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, batterie à plat, voyants d'avertissement et ces phares vacillants ennuyeux. Le mois dernier, mon mécanicien a diagnostiqué qu'il s'agissait d'un capteur défectueux du système de gestion de la batterie (BMS). Il ne s'agissait pas d'un simple remplacement de batterie : le capteur lisait mal les niveaux de charge de la batterie et provoquait un dysfonctionnement du système électrique de la voiture. Il s'agit d'un problème connu sur les véhicules hybrides BMW. J'ai dû laisser ma voiture au garage pendant deux jours. Ils ont remplacé le capteur BMS et recalibré le système. Bien que la réparation n'ait pas été bon marché, le problème n'était pas aussi grave que je le craignais au départ. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun problème de démarrage ni de témoin lumineux. Si vous présentez ces symptômes, je vous conseille vivement de faire vérifier le BMS. Il vaut mieux régler le problème rapidement avant qu'il ne vous laisse potentiellement en rade quelque part. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Le problème du capteur BMS est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Pourriez-vous nous dire combien vous a coûté la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous avez fait réparer votre voiture le mois dernier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Oui, je suis heureux d'annoncer que depuis le remplacement du capteur BMS, ma voiture fonctionne comme un charme. La facture totale s'est élevée à 315 € pour le remplacement du capteur et le travail de recalibrage. J'ai d'abord pensé que ce serait plus cher, mais cela s'est avéré assez raisonnable si l'on considère que le problème a été complètement résolu. Aucun problème électrique n'est apparu depuis la réparation. La batterie tient parfaitement la charge maintenant, plus de batterie à plat le matin ou de ces lumières vacillantes agaçantes. C'est assez impressionnant de voir comment un si petit composant peut causer autant de problèmes lorsqu'il est défectueux ! Le mécanicien a indiqué que ces capteurs peuvent parfois tomber en panne sur les modèles hybrides, mais qu'une fois remplacés, ils ne posent généralement plus de problème. Si vous décidez de faire réparer votre véhicule, assurez-vous qu'ils procèdent à un recalibrage complet du système après avoir remplacé le capteur. C'était la clé dans mon cas. La voiture est comme neuve et je n'ai pas eu un seul problème de démarrage depuis. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ces détails ! Je reviens de chez mon garagiste aujourd'hui, et vous aviez raison, c'était le capteur BMS. Le coût de la réparation est un peu plus élevé, 380 €, mais je suis soulagé que ce soit réparé. Le mécanicien a été bien meilleur cette fois-ci, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré le capteur défectueux. La voiture démarre parfaitement maintenant, et tous les voyants d'alerte ont disparu. Quel soulagement ! Ils ont également effectué le recalibrage du système que vous avez mentionné, et je peux clairement voir la différence. La voiture fonctionne en douceur maintenant, presque comme quand je l'ai eue. J'apprécie vraiment l'aide que vous m'avez apportée en m'orientant dans la bonne direction. J'aurais probablement passé plus de temps et dépensé plus d'argent sans vos conseils sur le capteur BMS. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a rendu cette situation beaucoup plus facile à gérer !

(Ceci est une traduction Anglaise)