La batterie de la Smart Forfour défectueuse provoque de multiples erreurs

Ma Smart ForTwo electric 2018 présentait des symptômes presque identiques. Le dysfonctionnement de la batterie a commencé par un démarrage lent, suivi de voyants d'avertissement inhabituels et de pépins électriques dans l'affichage du tableau de bord. Après avoir subi de multiples chutes de tension pendant la conduite, j'ai constaté que la cause première était bien une batterie auxiliaire défaillante. Le système de gestion de l'alimentation essayait de compenser la faible tension, ce qui déclenchait divers messages d'erreur. La défaillance de la batterie a été confirmée par des diagnostics appropriés à l'atelier. La réparation a consisté à remplacer la batterie auxiliaire et la batterie principale, et à nettoyer toutes les connexions à la terre. Il s'agissait d'une réparation importante mais nécessaire pour éviter d'endommager d'autres composants électriques. Le problème de tension affectait plusieurs systèmes, notamment le verrouillage central, les vitres et la gestion du moteur. Les tests ont révélé que la batterie d'origine s'était considérablement dégradée en raison de l'exposition à la chaleur et du vieillissement normal. Depuis la réparation, tous les systèmes électriques ont fonctionné normalement sans problème récurrent pendant plus de 40000 km. Il s'agit d'un problème courant sur les véhicules Smart de cet âge. Lorsque les batteries auxiliaires commencent à faiblir, elles provoquent souvent des problèmes électriques en cascade qui peuvent imiter des problèmes plus graves. Il est essentiel d'obtenir un diagnostic correct avec un test de charge de la batterie avant de remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu exactement les mêmes problèmes d'électronique automobile avec ma Smart Forfour l'année dernière. Les symptômes correspondent parfaitement, des messages d'erreur inhabituels et des problèmes électriques généraux. Il s'est avéré que la batterie auxiliaire était le coupable, causant de nombreux problèmes de basse tension. Avez-vous fini par la faire réparer ? Je suis curieux de connaître les coûts de réparation dans votre cas et de savoir si d'autres problèmes sont apparus depuis le remplacement de la batterie. D'après mon expérience, la réparation de la batterie a permis de résoudre tous les problèmes électriques, mais j'aimerais connaître vos résultats à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir vu le mécanicien le mois dernier, le remplacement de la batterie auxiliaire défaillante a complètement résolu tous les problèmes électriques de ma Smart ForTwo. Le système de gestion de l'énergie fonctionne désormais parfaitement, sans message d'erreur ni chute de tension. Le coût total de la réparation s'est élevé à 290 €, incluant le diagnostic et le remplacement de la batterie. Le démarrage du moteur est désormais rapide et fiable, et tous les systèmes électriques fonctionnent normalement. Aucun autre problème n'est apparu depuis la réparation du dysfonctionnement de la batterie auxiliaire. L'investissement en valait la peine si l'on considère que la faible tension affectait plusieurs systèmes du véhicule. Il semble qu'il s'agisse d'une réparation courante sur les véhicules Smart vieillissants lorsque la batterie auxiliaire commence à se dégrader. L'obtention d'un diagnostic approprié a permis d'identifier rapidement le problème exact plutôt que de remplacer des pièces inutilement. Les résultats à long terme ont été excellents, avec des performances électriques stables dans tous les systèmes. Dans ce cas, le fait de régler rapidement le problème de la batterie permet d'éviter d'endommager d'autres composants électriques. La réparation s'est avérée être une solution permanente plutôt que temporaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La semaine dernière, mon mécanicien a enfin résolu le problème de l'électronique de la voiture. Le diagnostic de la panne de la batterie était tout à fait exact. Ils ont constaté que la batterie auxiliaire s'était considérablement dégradée, provoquant toutes ces chutes de tension et tous ces voyants d'avertissement. La réparation a été simple. J'ai payé 320 € au total pour le diagnostic, la nouvelle batterie et la main-d'œuvre. Le mécanicien a également nettoyé toutes les bornes de connexion pendant qu'il s'en occupait. L'expérience a été bien meilleure que lors de ma précédente visite chez le réparateur. Plus aucun message d'erreur ne s'affiche, et tous les systèmes électriques fonctionnent parfaitement. Je suis vraiment content d'avoir fait des recherches sur les symptômes avant d'aller à l'atelier, cela m'a permis d'éviter des réparations inutiles et de m'assurer qu'ils se concentrent sur le problème réel. J'aurais dû le faire il y a plusieurs mois au lieu de supporter ces gremlins électriques. Leçon apprise sur le fait de ne pas attendre trop longtemps lorsque des problèmes de batterie apparaissent pour la première fois.

(Ceci est une traduction Anglaise)