danielice19
La batterie du BMW iX1 s'épuise mystérieusement lorsqu'il est garé
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
danielice19 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car j'étais inquiète à l'idée de l'absorber. Les symptômes correspondent exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire à peu près combien le remplacement du capteur et le recalibrage vous ont coûté ? Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis que vous l'avez fait réparer.
(Ceci est une traduction Anglaise)
thomasfuchs1
Encore une fois ! Heureux de vous mettre à jour ! Oui, j'ai réglé le problème du capteur et cela m'a coûté 315 € au total, ce qui comprend le nouveau capteur, la main d'œuvre et le recalibrage. Honnêtement, ça valait chaque centime car le problème est complètement résolu maintenant. Le plus beau, c'est que depuis la réparation, ma batterie fonctionne parfaitement, plus de décharges inhabituelles ni de voyants d'avertissement. Le système électrique fonctionne également comme un charme, avec des phares bien allumés et plus de clignotements. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter de retrouver une batterie à plat ! Je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation, qui a eu lieu il y a environ trois semaines. La voiture est comme neuve, et je peux la laisser garée pendant des jours sans avoir à me soucier de ce problème. Si vous hésitez encore à faire vérifier votre voiture, je vous conseille de le faire. La tranquillité d'esprit à elle seule en vaut la peine, et il est préférable de s'attaquer à ces problèmes avant qu'ils n'entraînent des conséquences plus graves. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !
(Ceci est une traduction Anglaise)
danielice19 (Auteur)
Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier mon iX1 au centre de service hier. Vous aviez raison, c'était bien le capteur de gestion de la batterie qui causait tous les problèmes. Il est amusant de constater que ma facture de réparation est à peu près la même que la vôtre. Le mécanicien a été très minutieux et a tout expliqué. J'ai dû laisser ma voiture pendant environ 5 heures, mais l'attente en valait la peine. Ils ont également effectué un contrôle complet du système pendant qu'ils s'en occupaient. Je viens de rentrer chez moi et quelle différence ! Les feux sont clairs et réguliers, il n'y a plus de voyants d'avertissement sur le tableau de bord et la batterie tient parfaitement la charge. C'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème. C'est vraiment mieux que mon ancien mécanicien qui n'arrivait même pas à diagnostiquer le problème correctement. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour faire réparer ce problème avant qu'il ne se transforme en quelque chose de pire. Merci encore pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
thomasfuchs1
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3s 2019 le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, batterie morte, voyants d'avertissement et faibles lumières vacillantes. Je l'ai emmené chez le concessionnaire et il s'avère que c'était un capteur de gestion de la batterie défectueux. Le capteur interprétait mal les niveaux de charge et ne gérait pas correctement la distribution d'énergie, ce qui provoquait des décharges inhabituelles de la batterie, même lorsque la voiture n'était pas utilisée. La réparation n'a pas été particulièrement complexe : le module du capteur a été remplacé et le système de gestion de la batterie a été recalibré. Cependant, ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer car cela peut conduire à des dommages plus graves du système électrique si rien n'est fait. Comme il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté, je vous conseille vivement de le faire vérifier dans un centre de service BMW agréé. Il s'agit d'un problème connu sur certaines BMW électriques et ils ont un protocole de diagnostic spécifique. La réparation elle-même a pris environ une demi-journée dans mon cas. Il vaut mieux s'en occuper maintenant plutôt que de risquer de rester bloqué quelque part avec une batterie à plat. J'espère que cela vous aidera !
(Ceci est une traduction Anglaise)