MikSchreib
La BMW Série 3 essence 2005 ne démarre pas : dysfonctionnement possible du relais du calculateur moteur
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un moteur à essence BMW Série 3 de 2005 rencontre des problèmes de démarrage, potentiellement dus à un dysfonctionnement du relais principal de l'unité de contrôle moteur. Le moteur hurle brièvement, puis cale, ce qui suggère une possible défaillance du relais. Un problème similaire sur une BMW Série 5 de 2003 a été résolu en remplaçant le relais principal, pour un coût d'environ 120 €. Il est recommandé de faire vérifier le relais principal dans un garage pour confirmer et résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MikSchreib (community.author)
Hey, merci beaucoup pour ta réponse rapide, vraiment cool. Ma voiture a déjà 231789 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a environ un an. J'ai remarqué que le moteur hurle brièvement quand on essaie de le démarrer, mais qu'il cale aussitôt. Je pense que je vais passer à l'atelier et leur demander de vérifier le relais principal. Heureusement que tu as mentionné cela, sinon j'aurais complètement oublié ! Merci encore !
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SabineWinterDrive
Bonjour à nouveau, le fait que le moteur se mette à hurler puis à s'arrêter immédiatement ressemble effectivement à un problème possible avec le relais principal. Un contrôle en atelier est certainement une bonne idée. Si le problème y est trouvé, une réparation ou un remplacement ne devrait pas être trop coûteux, si l'on se base sur ma propre expérience. Je suis heureux d'avoir pu t'aider. J'espère que ta BMW tournera à nouveau rond rapidement !
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MikSchreib (community.author)
Hé, c'est vraiment super que tu sois si utile ! J'ai rendez-vous demain chez le garagiste et je ne manquerai pas d'aborder le sujet du relais principal. Ton expérience m'a vraiment aidé à mieux cerner le problème. Je te recontacterai quand j'en saurai plus et si c'était dû au relais principal ou non. Merci encore et bonne soirée !
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SabineWinterDrive
Bonjour J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 de 2003. Ne vous inquiétez pas, je ne suis pas un professionnel de l'automobile dans l'ensemble, mais j'ai fait quelques expériences. Chez mon garagiste, ils ont constaté que le relais principal était défectueux. La réparation m'a coûté environ 120 € et ensuite la voiture a de nouveau fonctionné correctement. Il est bien possible que tu aies le même problème. Pourrais-tu donner des informations plus précises sur ton véhicule et les symptômes ? Cela permettrait de mieux cerner le problème.
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