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charlotte_feuer1

La climatisation de la Lafesta ne fonctionne pas

Ma Nissan Lafesta de 2014 avec un moteur à essence me pose des problèmes de climatisation. Le système de climatisation refuse de s'allumer et ne souffle que de l'air chaud. Le kilométrage est de 36876 km. Il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, et je soupçonne une sous-tension. J'ai vérifié le tendeur de courroie, mais tout semble correct. Pourrait-il s'agir d'un relais défectueux ou d'un problème de capteur de pression ? J'espère que quelqu'un pourra m'indiquer la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Nissan Lafesta 2014 a rencontré des problèmes avec son système de climatisation, qui ne soufflait que de l'air chaud et ne s'allumait pas. Soupçonnant une sous-tension, le propriétaire a envisagé un relais ou un capteur de pression défectueux comme causes possibles. Après avoir consulté d'autres personnes, il a été suggéré de vérifier le relais et l'embrayage du compresseur de climatisation. Finalement, un atelier a diagnostiqué le problème comme étant un relais défectueux et une corrosion du câblage, qui ont été réparés pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannesheld47

Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma Lafesta. Vérifiez le relais du compresseur de climatisation. L'embrayage du compresseur s'enclenche-t-il ?

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charlotte_feuer1 (community.author)

Comment puis-je vérifier exactement le relais du compresseur de climatisation et l'embrayage du compresseur ? Où sont-ils situés et que dois-je rechercher ? Désolé pour toutes ces questions, mais je n'ai pas beaucoup d'expérience en matière de réparations automobiles.

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johannesheld47

Le mieux est de l'emmener dans un atelier. On dirait exactement le même problème que j'ai eu. Ils auront les bons outils pour le diagnostiquer correctement.

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charlotte_feuer1 (community.author)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un relais défectueux et de la corrosion du câblage qui causaient une sous-tension, comme je le soupçonnais. Ils ont remplacé le relais et nettoyé le câblage. Le coût total de la réparation était de 240€.

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