Timm1994
La Dacia Logan 2018 présente un fonctionnement instable, une perte de puissance et une augmentation de la consommation de carburant : Demande de conseils
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Dacia Logan 2018 rencontre des problèmes tels qu'un fonctionnement instable, une perte de puissance, une consommation de carburant accrue, de la fumée noire lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggèrent des erreurs potentielles dans la composition du carburant ou des problèmes de système d'allumage. Un cas similaire avec une Dacia Duster a été résolu en remplaçant un câble/fiche défectueux, en nettoyant le corps de papillon et les injecteurs de carburant, et en effectuant un contrôle diagnostic complet. Il est conseillé de consulter un mécanicien fiable pour un diagnostic complet afin d'identifier et de résoudre efficacement la cause profonde.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
Timm1994 (community.author)
Bonjour à tous ! J'apprécie que vous nous parliez des difficultés que vous avez rencontrées avec votre Duster. J'ai l'impression que vous avez vécu une sacrée épreuve, mais je suis soulagé d'apprendre que tout s'est bien passé à la fin. La solution que vous avez proposée semble réalisable et je suivrai certainement votre conseil d'insister sur un diagnostic complet lorsque je me rendrai chez le garagiste. Au fait, vous souvenez-vous de ce que vous avez dû débourser pour régler le problème du câble ? Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu depuis que vous vous en êtes occupé ou est-ce que tout s'est bien passé jusqu'à présent ? Merci encore d'avoir pris le temps de me répondre. C'est vraiment important !
(community_translated_from_language)
LisbethFisch
Hey ! Heureux d'aider, et oui, c'était une sacrée balade avec mon Duster. Comme je l'ai dit, c'est le câble défectueux qui a tout déclenché. Pour la réparation du câble et de la prise, le coût n'était pas trop élevé, environ 95€ si ma mémoire est bonne. Pour ce qui est des autres problèmes survenus depuis la réparation, c'est un jeu d'enfant, rien n'est apparu. Je vais vous dire, depuis que c'est réglé, un point positif majeur a été une grande amélioration des erreurs de composition du carburant. Il semble que le mécanicien ait fait mouche sur ce point ! Depuis, la vieille bête fonctionne en douceur et de manière régulière, je croise les doigts pour que ça continue comme ça ! J'espère que tout se passera aussi bien pour vous que pour moi !
(community_translated_from_language)
Timm1994 (community.author)
Merci pour toutes les informations et les conseils. Le coût n'a pas l'air trop élevé et il semble que le fait de s'adresser au bon mécanicien soit la clé. Le fait d'entendre que votre Duster se comporte bien depuis la réparation me donne un peu de confiance. Si cela corrige les erreurs de composition du carburant et permet à ma Logan de redevenir ce qu'elle était avant, cela en vaudra la peine. Je croise les doigts ! Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
LOGAN
LisbethFisch
Bonjour, il semblerait que nous ayons eu des problèmes similaires ici. J'ai une Dacia Duster, modèle 2015, donc pas très loin de votre Logan. J'ai connu tout le bazar : fumée noire, arrêts inopinés, baisse de puissance, tout le toutim. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un câble/une prise défectueux(se). Je ne vais pas mentir, c'est un peu pénible, mais ce n'est pas la fin du monde. Le mécanicien chez qui je suis allé a fait un excellent travail : il a remplacé le câble défectueux, nettoyé le corps de papillon et les injecteurs de carburant, vérifié la compression et inspecté l'ensemble du système d'allumage. Cela fait, le vieux Duster a roulé comme un rêve, sans le moindre crachotement. Je ne peux pas me porter garant de la facture que vous aurez à payer, mais le travail effectué n'est certainement pas quelque chose que vous pouvez ignorer. Lorsque vous ferez réparer votre véhicule, suivez mon conseil et exigez un diagnostic complet pour plus de tranquillité d'esprit. Il se peut que le coupable soit un simple câble endommagé ou que d'autres problèmes se cachent sous le capot. Bonne chance !
(community_translated_from_language)