ottohunter1
La défaillance du capteur d'échappement de la RS6 déclenche la crise du mode Limp
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La RS6 a connu des problèmes de puissance et un voyant de contrôle moteur, suspectés d'être causés par une défaillance du capteur de température d'échappement. Ce problème a conduit la voiture à passer en mode dégradé et à une consommation de carburant accrue. Le problème a été confirmé comme étant un capteur défectueux et une fuite du système d'échappement, ce qui a affecté les lectures du capteur. La solution a consisté à remplacer le capteur, à réparer la fuite d'échappement et à s'assurer que toutes les connexions étaient sécurisées, ce qui a permis de restaurer les performances et une consommation de carburant normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ottohunter1 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le remplacement du capteur de chaleur de la S6. Vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu avec ma RS6 l'année dernière. Je me demandais juste si vous vous souveniez du coût total de la réparation du capteur et de la fuite du système d'échappement. Je suis curieux car les prix semblent varier considérablement d'un atelier à l'autre. Par ailleurs, avez-vous eu d'autres problèmes de gestion du moteur ou de composants d'échappement depuis la réparation ?
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alinaraven8
Le travail a été effectué la semaine dernière et tout fonctionne parfaitement maintenant. Le capteur de température d'échappement défectueux était le principal responsable, comme on le soupçonnait. Le système de contrôle des émissions fonctionne à nouveau normalement après avoir résolu les deux problèmes. Le coût total s'est élevé à 265 euros pour le remplacement du capteur de température et la réparation de la fuite du système d'échappement. Ce montant comprend les pièces, la main-d'œuvre et le travail de diagnostic nécessaire pour calibrer correctement le nouveau capteur. Depuis la réparation, aucun avertissement de gestion du moteur n'est apparu et la consommation de carburant est revenue à des niveaux normaux. Les relevés du capteur d'échappement sont désormais stables et la voiture fonctionne à pleine puissance sans passer en mode "limp". Le mécanicien a effectué un travail minutieux en vérifiant tous les points de connexion du système d'échappement afin d'éviter de nouvelles fuites. Il convient de mentionner que l'utilisation de pièces de haute qualité pour la réparation a fait une différence notable dans les performances globales. La réponse du moteur est en fait meilleure qu'elle ne l'était avant que les problèmes ne commencent.
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ottohunter1 (community.author)
J'ai emmené ma RS6 au garage hier et je peux confirmer que le diagnostic correspond à ce que les autres ont mentionné. Le mécanicien a découvert que le capteur de température d'échappement était défectueux, ainsi qu'une petite fuite dans le système d'échappement qui perturbait les relevés. Le coût total de la réparation s'élève à 890 euros, ce qui comprend : Nouvelle sonde de température, réparation des composants du système d'échappement, diagnostic complet, main d'œuvre et étalonnage Le système de contrôle des émissions fonctionne désormais parfaitement et la voiture est comme neuve. Plus de mode limp ou de consommation excessive de carburant. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer ce problème rapidement avant qu'il n'endommage d'autres composants. Il s'est avéré que les réparations douteuses que j'ai mentionnées plus tôt ont en fait contribué à la fuite du système d'échappement. L'atelier précédent n'avait pas correctement sécurisé tous les points de connexion. Le mécanicien actuel a fait un travail beaucoup plus minutieux et a vérifié chaque partie du système. Merci pour tous les commentaires, cela m'a aidé à savoir exactement ce qu'il faut rechercher pendant le processus de réparation.
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AUDI
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RS6
alinaraven8
Le mois dernier, j'ai ressenti des symptômes similaires sur ma S6 2017. Le voyant check engine s'est déclenché lorsque le capteur de température a commencé à envoyer des lectures incorrectes au système de gestion du moteur. Le système d'échappement de la voiture montrait des signes d'une petite fuite près des points de connexion, ce qui affectait les lectures de fluctuation de température. La réparation a consisté à remplacer non seulement le capteur de température défectueux, mais aussi à résoudre le problème de connexion des composants du système d'échappement. Un diagnostic correct a révélé que la fuite d'échappement provoquait des relevés irréguliers, ce qui entraînait une compensation incorrecte du moteur. Cela expliquait à la fois l'activation du mode limp et l'augmentation de la consommation de carburant. Il s'agissait d'un problème relativement grave, car s'il n'était pas traité, le convertisseur catalytique pouvait être endommagé et le moteur pouvait connaître d'autres problèmes de performance. La réparation a nécessité un équipement de diagnostic spécialisé pour calibrer correctement le nouveau capteur avec le système de gestion du moteur. Points importants à surveiller : Vérifier qu'il n'y a pas de fuites au niveau de l'échappement avant de simplement remplacer la sonde, demander un diagnostic complet, vérifier que tous les points de fixation de l'échappement sont bien fixés, s'assurer que l'on utilise des sondes d'origine ou des sondes équivalentes de haute qualité L'ensemble du processus a pris environ 4 heures à l'atelier, y compris le temps de diagnostic et les essais sur route pour confirmer le bon fonctionnement.
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