La défaillance du capteur de température du T-Roc affecte plusieurs systèmes

J'ai eu un problème similaire avec le capteur de température extérieure sur ma VW Golf TSI 2017. Les symptômes correspondaient exactement : dysfonctionnement des systèmes de surveillance de la température, problèmes de climatisation et buses de lave-glace gelées. Le capteur de température du véhicule envoyait des signaux incorrects à plusieurs systèmes. Le problème principal était un faisceau de câblage corrodé se connectant au capteur de température derrière le pare-chocs avant. L'indicateur de température du véhicule affichait des lectures inhabituelles, ce qui a affecté plusieurs systèmes de confort. Après un diagnostic approfondi, il est devenu clair que le remplacement du capteur de température seul ne suffirait pas. La réparation a nécessité : le démontage complet du pare-chocs avant, le remplacement du capteur de température extérieure, l'installation d'un nouveau faisceau de câblage, le recalibration des systèmes de surveillance de la température. Il s'agissait d'un problème assez grave, car il affectait plusieurs systèmes du véhicule et nécessitait un démontage important. Le capteur défectueux aurait pu entraîner des problèmes plus graves s'il n'avait pas été réparé, notamment avec le système de climatisation. Lors du choix d'un atelier de réparation, recherchez des techniciens spécialisés dans l'électronique VW et disposant d'un équipement de diagnostic approprié. Le remplacement du capteur de température lui-même n'est pas complexe, mais un diagnostic et une réparation du câblage appropriés nécessitent une expertise.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du capteur de température extérieure. C'est presque identique à ce que j'ai eu avec mon T-Roc. Après avoir réparé le mien le mois dernier, tout fonctionne parfaitement maintenant, la climatisation, le chauffage des rétroviseurs et les buses de lave-glace sont tous de retour à la normale. Je suis juste curieux de savoir combien vous a coûté le remplacement du capteur ? Le mien était d'environ 380 € main-d'œuvre comprise, ce qui semblait raisonnable compte tenu de la quantité de travail impliquée. De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes depuis la réparation ? Parfois, les dysfonctionnements des capteurs peuvent être liés à d'autres problèmes électriques, mais heureusement, ma voiture fonctionne très bien depuis la réparation.

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Heureux d'apprendre que votre T-Roc a été réparé. Contrairement à votre cas, ma réparation a été beaucoup plus simple et moins coûteuse. Le mécanicien a constaté que la connexion du câble au capteur de température extérieure était desserrée et légèrement corrodée. Un nettoyage minutieux et une reconnexion appropriée du composant ont résolu le problème complètement. Le coût total s'est élevé à 95 €, main-d'œuvre comprise. Depuis la réparation du capteur de température, tous les systèmes fonctionnent parfaitement. Les relevés de surveillance de la température sont précis, le climatiseur fonctionne normalement et le chauffage des rétroviseurs fonctionne comme prévu. Aucun autre problème électrique n'est survenu dans les mois suivant la réparation. Votre réparation à 380 € semble raisonnable s'ils ont dû remplacer le capteur entier et effectuer des travaux importants. Dans mon cas, nous avons eu de la chance que seule la connexion ait besoin d'attention plutôt qu'un remplacement complet du capteur de température. Ces systèmes de capteurs peuvent être délicats, parfois il s'agit simplement d'un problème de connexion, d'autres fois, l'unité entière doit être remplacée.

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Merci à tous pour vos excellents commentaires. Je voulais partager la fin de mon périple de réparation. Après avoir lu des informations sur des problèmes similaires de capteur de température ici, j'ai emmené mon T-Roc chez un autre mécanicien spécialisé dans l'électronique VW. Le diagnostic a révélé un capteur de température complètement défaillant ainsi que des dégâts des eaux dans le câblage. Ils ont dû retirer le pare-chocs avant pour accéder correctement à tout. Le remplacement du capteur a pris environ 3 heures au total, mais les résultats en valaient la peine. Ma facture finale s'est élevée à 380 €, ce qui comprenait : un nouveau capteur de température, les réparations du câblage, les coûts de main-d'œuvre, la recalibration du système. Tout fonctionne parfaitement maintenant, la climatisation souffle de l'air froid, le chauffage des rétroviseurs fonctionne normalement et les buses de lave-glace fonctionnent comme elles le devraient. Les relevés de température sont précis et cohérents. Aucun code d'erreur n'est réapparu après un mois de conduite. J'ai définitivement appris ma leçon sur l'importance de trouver le bon spécialiste pour ce type de problèmes de système de surveillance de la température. Les mécaniciens ordinaires pourraient passer à côté des problèmes sous-jacents liés aux capteurs de température des véhicules.

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