La défaillance du capteur du servofrein du Q5 entraîne un risque pour la sécurité

Ayant une certaine expérience des problèmes de système de freinage, j'ai eu affaire à des symptômes presque identiques sur mon Q3 diesel 2017. Les freins hydrauliques ont commencé à afficher des messages d'avertissement similaires et à réduire les performances de freinage. Après avoir remarqué des changements dans la sensation de la pédale de frein, je l'ai amené à un atelier. Le principal problème s'est avéré être une mauvaise purge des conduites de frein, ce qui a affecté l'ensemble de la fonctionnalité du système de freinage. La réparation a été relativement simple, ils ont effectué une procédure professionnelle complète de purge du système de freinage qui a permis de résoudre le problème du voyant d'avertissement et de rétablir une réponse normale de la pédale de frein. L'intervention a coûté 90 euros et a duré environ une heure. Le plus important était que le problème soit résolu rapidement, car des performances de freinage compromises constituent un grave problème de sécurité pour le véhicule. Afin de fournir des conseils plus spécifiques à votre situation, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Le kilométrage actuel de votre Q5 ? Quand avez-vous effectué votre dernier entretien de freins ? Avez-vous entendu des bruits inhabituels lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ? Le témoin est-il apparu soudainement ou progressivement ? Ces détails nous aideront à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Mon Q5 a 149243 KM, et j'ai effectué le dernier grand entretien, y compris la vidange du liquide de frein, il y a environ 14000 KM. Après avoir lu en ligne des articles sur les problèmes liés au système ABS et au servofrein, je craignais une réparation importante. Je suis heureux d'apprendre qu'il pourrait s'agir de quelque chose de plus simple, comme de l'air dans les conduites de frein. La pédale de frein n'émet aucun son inhabituel, mais l'avertissement est apparu assez soudainement lors d'un long trajet. Je vais le faire vérifier dans un atelier cette semaine, car le prix des pièces de rechange semble raisonnable en cas de besoin. La sécurité passe avant tout pour les problèmes liés aux freins.

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Il est bon d'avoir des nouvelles de votre Q5. L'alerte soudaine au cours d'un long trajet, combinée à la modification de la sensation de la pédale sans aucun bruit inhabituel, ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Bien que ma première purge de la conduite de frein ait résolu le problème temporairement, je dois mentionner qu'il est réapparu après environ 6 000 km. Dans mon cas, la cause première s'est avérée être un capteur de pression du servofrein défectueux, qui provoquait des lectures incorrectes et affectait les performances des freins. Le coût des pièces de rechange s'est élevé à 180 euros, plus la main-d'œuvre. L'atelier a utilisé des outils de diagnostic professionnels pour confirmer ce fait avant de remplacer le capteur. Comme votre dernière vidange de liquide de frein est relativement récente (14 000 km), il est peu probable qu'il s'agisse d'un simple problème d'entretien de routine. Au vu de votre kilométrage (149243 km), le capteur de pression pourrait présenter une usure normale. Lors du contrôle du vôtre, demandez-leur de tester spécifiquement la fonctionnalité du capteur. La bonne nouvelle, c'est que même si le capteur doit être remplacé, il s'agit d'une réparation simple qui améliore considérablement les performances des freins et rétablit le bon fonctionnement du système. Veillez à ce que l'atelier vous remette un rapport de diagnostic détaillé que vous conserverez dans votre dossier d'entretien.

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Les problèmes de freinage que vous avez mentionnés avec mon Q5 se sont avérés être exactement ce que vous avez décrit. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait bien d'un capteur de pression du servofrein défectueux après avoir effectué un diagnostic. La réparation totale s'est élevée à 220 euros, pièces et main d'œuvre comprises, soit un peu plus que dans votre cas, mais cela reste raisonnable pour un composant essentiel du système de freinage. Ils ont également effectué une purge complète du système par mesure de précaution. La performance des freins est maintenant revenue à la normale, le voyant d'avertissement a disparu et la sensation de la pédale est parfaite. Vous avez vu juste en ce qui concerne le facteur d'usure à mon niveau de kilométrage. J'apprécie vraiment vos explications détaillées sur le système ABS et les problèmes potentiels. Le fait d'avoir ces informations à l'avance m'a aidé à mieux comprendre ce que l'atelier m'expliquait. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela a certainement contribué à apaiser mes inquiétudes quant à la nécessité de remplacer des pièces potentiellement importantes. L'équipe de réparation m'a également remis un rapport de diagnostic complet pour mes dossiers, ce qui est très utile pour documenter l'historique de l'entretien du système de freinage.

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