La défaillance du capteur MAF de la SQ5 provoque des blocages et une forte consommation de carburant

J'ai eu des symptômes similaires sur ma S4 2015 l'hiver dernier. Le témoin de contrôle du moteur combiné à une faible consommation de carburant et à un calage indique fortement des problèmes de capteur MAF. Les symptômes correspondent exactement à ce qui se produit lorsque le capteur MAF ne mesure pas correctement le rapport air-carburant. Après avoir nettoyé le capteur MAF avec un nettoyant spécialisé, les problèmes ont persisté. Un remplacement complet s'est avéré nécessaire. La fumée qui se dégage lors de l'accélération est généralement due au fait que le moteur tourne en mode riche en raison d'une mauvaise mesure du débit d'air. La réparation a consisté à Test du signal de sortie du capteur MAF, vérification de l'état du filtre à air, remplacement du capteur MAF, effacement des codes d'erreur, test du rapport air-carburant après la réparation Il s'agissait d'un problème sérieux nécessitant une attention immédiate, car la poursuite de la conduite risque d'endommager les convertisseurs catalytiques et les capteurs d'oxygène. Le calage au ralenti est particulièrement préoccupant car il crée des conditions de conduite dangereuses. La réparation a permis de résoudre tous les symptômes : ralenti stable, consommation de carburant normale, disparition des alertes de vérification du moteur et accélération correcte sans fumée. L'entretien régulier du filtre à air permet d'éviter une défaillance prématurée du capteur MAF.

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Merci de confirmer mes soupçons sur le problème de la sonde MAF. Les symptômes de votre S4 correspondent parfaitement à ceux de ma SQ5. Je me suis inquiété de la baisse des performances et des alertes de contrôle moteur. Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec la SQ5, mais je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec la SQ5 ou si vous avez eu des problèmes avec la SQ5. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis le remplacement de la sonde MAF. Je souhaite établir un budget correct et éviter toute surprise à l'atelier. Le rapport air-carburant est clairement erroné d'après la consommation de carburant, il est donc bon de savoir que le remplacement du capteur a résolu le problème pour vous. Je vais faire vérifier cela cette semaine avant que cela ne cause d'autres problèmes.

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Je reviens tout juste d'avoir effectué exactement la même réparation sur ma S4. La facture totale s'est élevée à 365 euros pour le remplacement du débitmètre d'air de masse, et cela valait chaque centime. La baisse des performances et les problèmes de calage du moteur ont complètement disparu après la réparation du capteur défectueux. L'économie de carburant est revenue à la normale dès le premier plein, et le moteur tourne maintenant en douceur sans aucun calage au ralenti. Il n'y a pas eu non plus de problèmes de fumée depuis la réparation. Le rapport air-carburant est revenu aux spécifications d'usine, ce qui se voit vraiment dans les performances de la voiture. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation il y a trois mois. Le mécanicien a également vérifié le filtre à air pendant la réparation, il était propre, donc cela n'a pas contribué à la défaillance du capteur. Aucune alerte de contrôle moteur n'est réapparue et la voiture est aussi réactive qu'à l'état neuf. Veillez à ce que le nouveau capteur soit testé correctement après son installation. Un diagnostic et une réparation corrects devraient résoudre tous vos symptômes, comme cela a été le cas pour le mien. Une réparation rapide permet d'éviter des problèmes plus coûteux.

(Traduit de l{lang})

Merci à tous pour vos réponses utiles. La réparation a finalement été effectuée hier et je voulais faire part de mon expérience. L'ensemble de l'opération s'est déroulée plus facilement que prévu. J'ai amené la voiture dans un atelier certifié qui se spécialise dans ces modèles. Ils ont confirmé la défaillance du capteur de débit d'air massique par un diagnostic approprié. La facture s'est élevée à 410 euros au total, main d'œuvre et pièces comprises. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint juste après la réparation. J'ai fait un essai routier et la voiture semble complètement différente, plus de calage, une accélération correcte, et la consommation excessive de carburant a disparu. Ils ont également inspecté le filtre à air pendant qu'ils y étaient, m'ont montré qu'il était assez sale et l'ont remplacé pour faire bonne mesure. Le rapport air-carburant est maintenant correctement régulé et le moteur tourne parfaitement bien. Il n'y a plus de fumée à l'accélération non plus. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer ce problème. Cela valait vraiment la peine de payer le moindre centime pour que le moteur fonctionne à nouveau correctement.

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