La défaillance du porte-clés de la Jeep Compass liée à une batterie faible

Les symptômes correspondent à mon expérience avec une Jeep Grand Cherokee diesel 2013. Lorsque mon porte-clés a commencé à agir de manière erratique, le tableau de bord a également affiché un avertissement de batterie faible. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de la batterie du porte-clés, mais son remplacement n'a réglé le problème que temporairement. Le vrai problème s'est avéré être une carte de circuit imprimé défectueuse qui épuisait la batterie plus rapidement que la normale. Le remplacement de la batterie de la clé n'a pas suffi, car l'humidité avait endommagé les composants internes. Le concessionnaire a dû reprogrammer entièrement un nouveau porte-clés. Signes importants à surveiller : Verrouillage/déverrouillage incohérent des portes, plusieurs pressions nécessaires pour obtenir une réponse, avertissements concernant la batterie du tableau de bord, distance de travail réduite Il s'agit d'un problème courant sur ces modèles après 150000 km. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il nécessite un diagnostic approprié car un simple remplacement de la batterie peut ne pas résoudre le problème de circuit sous-jacent. La réparation implique une programmation, de sorte que les mécaniciens habituels risquent de n'avoir qu'un succès limité. Il est recommandé de faire vérifier la batterie du porte-clés et le système complet du porte-clés par un spécialiste de l'électronique et de la programmation automobiles.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai eu exactement le même problème avec mon Compass l'année dernière. Le système de clé électronique était défaillant et le fait de changer la pile de la clé morte n'a pas réglé le problème. Le circuit imprimé était corrodé et devait être entièrement remplacé. Ma voiture affichait également des avertissements de basse tension et les portes ne répondaient qu'après avoir appuyé plusieurs fois sur le porte-clés. La programmation automatique de la clé et le nouveau porte-clés ont permis de résoudre complètement le problème. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Avez-vous eu des problèmes avec le nouveau porte-clés depuis le remplacement ?

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J'ai fait remplacer la batterie de ma clé le mois dernier, pour un coût total de 37 euros. Depuis que j'ai vu le spécialiste en électronique, l'avertissement de batterie faible a complètement disparu et le porte-clés fonctionne parfaitement. Plus de problèmes de verrouillage ou de déverrouillage des portes. La programmation de la clé de voiture était incluse dans ce prix, ce qui était un soulagement puisque certains endroits facturent un supplément pour la reprogrammation. La pile morte de la clé était en effet le seul problème dans mon cas, contrairement à votre situation avec la carte de circuit imprimé corrodée. Il est bon de savoir que ces problèmes peuvent aller du simple remplacement de la pile à des problèmes de circuit plus complexes. Ma télécommande fonctionne maintenant sans problème à bonne distance, et je n'ai pas vu d'avertissement de batterie sur le tableau de bord depuis la réparation.

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La semaine dernière, j'ai emmené ma Compass chez un spécialiste en électronique. La réparation totale s'est élevée à 180 euros, y compris un nouveau circuit imprimé, la batterie du porte-clés et la programmation. C'est plus cher que prévu, mais cela vaut la peine pour une réparation correcte. Le technicien m'a montré les dégâts causés par la corrosion sur l'ancien circuit imprimé. Apparemment, de l'humidité s'était infiltrée par une minuscule fissure dans le boîtier de la clé. Ils ont installé une unité de remplacement mieux scellée qui devrait empêcher les dégâts d'eau à l'avenir. Après une semaine d'utilisation, tous les systèmes fonctionnent parfaitement. Les portes répondent du premier coup, il n'y a plus d'avertissement de batterie faible et l'autonomie est redevenue normale. C'est beaucoup mieux que de perdre du temps avec des solutions temporaires qui ne résolvent pas le problème à la racine. Je recommande vivement de s'adresser directement à un spécialiste de l'électronique plutôt qu'à un mécanicien généraliste pour ces problèmes de porte-clés. Ils savaient exactement ce qu'il fallait chercher et ont résolu le problème du premier coup.

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