La défaillance du système d'appel d'urgence SQ8 provoque de multiples alertes

J'ai eu un problème très similaire avec mon Q8 55 TFSI 2019 l'année dernière et je comprends votre préoccupation concernant les voyants d'avertissement. Ayant une certaine expérience des systèmes électriques Audi, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Les codes de diagnostic ont pointé vers une connexion défectueuse dans le module de contrôle télématique. Après avoir tenté une réinitialisation du système qui n'a pas résolu le problème, je l'ai emmené dans un atelier. Il a constaté que l'un des principaux connecteurs de câble du module d'appel d'urgence était desserré et présentait des signes de corrosion. La réparation a consisté à nettoyer les points de connexion et à remplacer le connecteur endommagé. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Depuis lors, le système de signal SOS fonctionne parfaitement et ne présente plus de voyants d'alarme. Afin de faciliter le diagnostic de votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Quels sont les messages d'avertissement exacts que vous voyez ? Avez-vous essayé de réinitialiser le système ? Le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il développé progressivement ? La voiture a-t-elle fait l'objet de réparations ou de modifications récentes ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un élément différent du système d'appel d'urgence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Les messages d'avertissement indiquent une défaillance de l'appel d'urgence SOS et une erreur de communication avec le module B684. Avec 29170 KM et la dernière révision effectuée il y a 2 mois, ces problèmes d'électronique automobile sont assez frustrants. La réinitialisation du système a été tentée mais n'a pas permis de résoudre les avertissements de sécurité du véhicule. Le problème est apparu soudainement après une forte pluie, ce qui me fait suspecter une infiltration d'eau dans les connexions du module. Il n'y a pas eu de modifications ou de réparations récentes autres que l'entretien de routine. Votre expérience du problème des connecteurs semble très similaire. Votre atelier a-t-il mentionné les étapes de diagnostic spécifiques qu'il a suivies avant de trouver la connexion corrodée dans le système d'appel d'urgence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces précisions. Votre situation semble presque identique à celle que j'ai connue, en particulier en ce qui concerne le délai après les précipitations. Le dysfonctionnement du module B684 était exactement le même code d'erreur que j'ai rencontré. Dans mon cas, l'atelier a effectué un diagnostic complet qui a révélé des erreurs de communication entre plusieurs unités de contrôle. L'étape clé du diagnostic a consisté à tester la transmission du signal à travers l'ensemble du faisceau de câbles du système d'appel d'urgence. Cela a permis d'identifier spécifiquement le problème de connexion près de la zone de l'antenne de toit. Étant donné que votre voiture a également présenté des problèmes après une exposition à la pluie, il est probable qu'il y ait une infiltration d'eau à un endroit similaire. Mon technicien m'a expliqué que l'humidité a tendance à s'accumuler dans cette zone, provoquant progressivement la corrosion des connecteurs et entraînant des défaillances du signal SOS. Le processus de diagnostic de ma réparation a duré environ une heure avant de localiser l'endroit exact. Il a ensuite fallu retirer certains panneaux de garniture intérieure pour accéder aux points de connexion concernés du système de sécurité de la voiture et les réparer. Sur la base des symptômes et des circonstances correspondants, je suggérerais de faire vérifier : les connexions de l'antenne de toit, les points de montage du module pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés par l'eau, l'état du faisceau de câbles dans la zone de la garniture de toit. Veillez simplement à ce qu'il scelle correctement tout point d'entrée d'eau potentiel afin d'éviter de futurs problèmes avec la fonction d'appel d'urgence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations détaillées sur votre expérience de réparation similaire. La concordance des symptômes après les précipitations et le dysfonctionnement identique du module B684 indiquent clairement un problème de connecteur similaire dans mon SQ8. Je vais programmer une visite de l'atelier cette semaine et leur demander de se concentrer sur la vérification des zones spécifiques que vous avez mentionnées, en particulier les connexions de l'antenne de toit et les points d'entrée d'eau potentiels autour des composants du système d'appel d'urgence. Les codes de diagnostic indiquant des erreurs de communication entre les unités de contrôle correspondent parfaitement à ce que vous avez décrit. Il est bon de savoir que la réparation a été simple dans votre cas. À 29170 KM, ce type de défaillance du système est ennuyeux, mais au moins il semble s'agir d'un problème connu avec une solution claire. Les avertissements de défaillance d'appel ont été inquiétants, il sera donc utile que les techniciens disposent d'une orientation concrète pour enquêter. Je m'assurerai qu'ils vérifient toutes les connexions du faisceau de câbles et qu'ils scellent correctement le tout après la réparation afin d'éviter de futurs dysfonctionnements. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela permet de réduire considérablement le processus de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)