La défaillance du système d'urgence RS3 eCall doit être réparée par un expert

J'ai eu le même problème de module de contrôle télématique sur ma S3 (2018). Les codes de diagnostic ont pointé vers une connexion défectueuse entre le système d'appel d'urgence et l'unité de contrôle principale. Il s'agissait d'un grave problème de sécurité automobile, car la fonction SOS est essentielle dans les scénarios d'accident. La cause première était un connecteur de faisceau de câbles corrodé près de l'unité télématique. La défaillance de l'appel s'est produite parce que l'humidité a endommagé les broches du bloc connecteur. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du faisceau de câbles et la mise à jour du micrologiciel du module de contrôle. Si l'accès aux composants a pris du temps en raison de leur emplacement derrière le combiné d'instruments, la réparation proprement dite a été simple pour un technicien qualifié disposant des bons outils de diagnostic. La clé est de trouver un atelier ayant de l'expérience dans les systèmes de communication automobile. La réparation doit comprendre un test complet du système pour confirmer le bon fonctionnement de l'appel d'urgence après l'installation. Des analyses de diagnostic régulières peuvent permettre de détecter la détérioration des connexions avant qu'une panne complète ne se produise. Cette réparation nécessite généralement des connaissances spécialisées puisqu'elle implique à la fois le remplacement du matériel et la configuration du logiciel du système télématique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème télématique. J'ai eu un problème similaire avec mon Audi RS3 en 2021. La réinitialisation du système et l'installation d'un nouveau faisceau de câbles ont permis de résoudre le problème des appels d'urgence pour moi aussi. Le module de contrôle a également dû être reprogrammé pour résoudre complètement ces avertissements de sécurité automobile. Avez-vous eu des problèmes depuis la réparation ? Pourriez-vous nous indiquer le coût total de la réparation ? Mon spécialiste en électronique automobile m'a facturé un prix assez élevé, je suis donc curieux de savoir ce qu'il en est.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question du suivi. Depuis que le dysfonctionnement du système d'appel d'urgence a été réparé à l'atelier, il n'y a eu aucun problème avec la fonction de signal SOS. Le coût total de la réparation a été étonnamment raisonnable (95 euros) et couvrait la réparation d'un câble de connexion défectueux dans le module de contrôle télématique. Le spécialiste de l'électronique automobile a rapidement trouvé l'origine du problème : il s'agissait simplement d'une prise défectueuse qui provoquait les avertissements de défaillance d'appel. C'est beaucoup plus simple que de devoir remplacer tout le faisceau comme dans votre cas. Le diagnostic effectué après la réparation a confirmé que tout fonctionnait correctement. Cela valait vraiment la peine de résoudre le problème correctement, car avoir un système d'appel d'urgence qui fonctionne est crucial pour la sécurité de la voiture. Les avertissements de dysfonctionnement d'origine ont complètement disparu du tableau de bord.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette mise à jour. Mon expérience de réparation a été tout à fait différente. J'ai finalement trouvé un spécialiste certifié en électronique automobile qui a correctement diagnostiqué le problème du module de contrôle télématique. Le coût total s'est élevé à 850 euros, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui était élevé mais en valait la peine pour la tranquillité d'esprit. La réinitialisation du système et le recâblage complet ont permis de résoudre tous les dysfonctionnements du système d'appel d'urgence. Au départ, l'entreprise s'était adressée à un mécanicien généraliste qui n'avait pas décelé le véritable problème, ce qui lui avait fait perdre du temps et de l'argent. Le spécialiste a immédiatement identifié les connexions corrodées à l'origine des alertes de défaillance du système d'appel. Après la réparation, il a effectué plusieurs analyses de diagnostic pour s'assurer que la fonction SOS fonctionnait correctement. Depuis, aucun voyant lumineux ni message d'erreur n'est apparu. Je suis vraiment heureux d'avoir trouvé quelqu'un qui comprenait ces systèmes de sécurité automobile complexes et qui pouvait les réparer correctement du premier coup.

(Ceci est une traduction Anglaise)