La défaillance du tendeur de courroie est à l'origine de la baisse de performance du moteur Q2

J'ai eu un problème similaire sur mon Q3 2020 avec des symptômes similaires aux vôtres, une réduction des performances du moteur et un bruit distinct d'entraînement de la courroie. Le tendeur de la courroie de distribution était en effet défaillant, entraînant une tension incorrecte de la courroie. Cela affectait plusieurs composants du système d'entraînement de la courroie, y compris le galet tendeur. Le diagnostic initial a révélé que le galet tendeur avait des roulements usés, ce qui créait le bruit et entraînait un mauvais suivi de la courroie. Il s'agit d'un problème grave car un tendeur défectueux peut entraîner une défaillance complète de la courroie, ce qui risque d'endommager gravement le moteur. La réparation a nécessité le remplacement : Le bruit du moteur a disparu immédiatement après la réparation et les performances du moteur sont revenues à la normale. Bien que le tendeur semble être une pièce simple, sa défaillance peut entraîner des problèmes plus graves si elle n'est pas traitée rapidement. Il convient de noter que la réparation doit inclure l'inspection des composants connexes, car les tendeurs usés ont souvent des répercussions sur d'autres parties du système d'entraînement de la courroie. Assurez-vous que l'atelier procède à une évaluation complète de l'ensemble du système de transmission par courroie avant d'entamer les travaux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Cela correspond parfaitement à ce que je craignais avec mes problèmes de tendeur Q2. Le bruit du moteur et les problèmes de performance semblent identiques. Vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation complète ? Et avez-vous eu d'autres problèmes avec le système de transmission par courroie depuis que vous l'avez fait réparer ? J'essaie juste d'établir un budget correct et de m'assurer que je m'occupe de tout pendant qu'elle est au garage. Ce que vous avez dit à propos de la vérification des composants connexes est tout à fait logique. Avec mon système de courroie de distribution, je veux absolument éviter d'avoir à retourner au garage pour des réparations supplémentaires plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait réparer le tendeur de courroie défectueux au magasin, je n'ai rien à redire. La facture de réparation s'est élevée à 455 euros pour le remplacement complet du galet tendeur et l'entretien. Cela comprenait la réparation du tendeur de courroie défectueux et la vérification de tous les composants du système d'entraînement de la courroie. Depuis la réparation, les performances de mon moteur sont redevenues normales et le grincement gênant de la courroie a complètement disparu. Le mécanicien a inspecté minutieusement l'ensemble de la courroie de distribution pendant qu'il l'ouvrait, ce qui m'a rassuré. Aucun autre problème de courroie n'est apparu au cours des mois qui ont suivi. L'investissement en valait la peine, car il a permis d'éviter des problèmes plus graves par la suite. Un galet tendeur défectueux peut entraîner des réparations beaucoup plus coûteuses s'il n'est pas contrôlé. Faire aligner et tendre correctement la courroie par un professionnel était sans aucun doute la bonne décision à prendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils utiles. J'ai finalement fait réparer mon Q2 la semaine dernière et je voulais vous faire part de la façon dont cela s'est passé. L'entretien automobile s'est déroulé exactement comme prévu, le tendeur usé étant à l'origine du bruit du moteur et des problèmes de performance. Je l'ai emmenée dans un atelier certifié spécialisé dans les systèmes de transmission par courroie. Ils ont découvert que le tendeur de courroie était complètement usé et que le galet tendeur montrait également des signes d'usure. La facture totale s'est élevée à 480 euros pour le remplacement des deux pièces et la main d'œuvre. C'est un peu plus que prévu, mais ils ont fait un travail minutieux. Les performances du moteur sont redevenues normales et le bruit inquiétant a complètement disparu. Je suis vraiment content d'avoir pu régler ce problème avant que quelque chose de majeur ne tombe en panne. Le mécanicien m'a montré les vieilles pièces et m'a tout expliqué clairement. Plus de réparations douteuses pour moi, j'ai appris la leçon sur le fait de s'adresser à des ateliers appropriés pour ce genre de travail. Merci encore de m'avoir aidé à éviter de me faire surfacturer tout en obtenant un travail de qualité.

(Ceci est une traduction Anglaise)