La défaillance du vérin de capot de la BMW M2 déclenche un avertissement de sécurité

Salut ! J'ai eu un problème similaire sur ma M4 2015 l'année dernière. Le capteur d'accélération du système de capot actif fonctionnait mal, déclenchant de faux déploiements. Au début, il n'affichait que le voyant d'avertissement, mais finalement, le système a pensé qu'il devait se déployer. Je l'ai fait vérifier au garage et il s'est avéré que le capteur était défectueux en raison de l'humidité pénétrant dans le faisceau de câbles. Ils ont dû remplacer à la fois le capteur et une partie du câblage. C'était une réparation assez sérieuse car c'est un système de sécurité, on ne peut pas vraiment se déplacer avec un capot actif défectueux qui pourrait se déployer de nulle part. La réparation a pris environ deux jours car ils ont dû réinitialiser et calibrer l'ensemble du système après avoir remplacé les pièces. Ces systèmes de sécurité active sont assez complexes et nécessitent un équipement de diagnostic approprié pour les faire fonctionner à nouveau correctement. Assurez-vous que la personne qui travaille dessus connaît bien les systèmes de sécurité BMW, pas quelque chose avec lequel vous voulez qu'un mécanicien généraliste s'amuse. Bonne chance pour la réparation.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai vécu à peu près la même chose avec mon M2, le capteur devenant fou et tout le reste. Il semble que nous ayons eu les mêmes problèmes. J'ai l'intention de le faire réparer bientôt et je me demandais si tu te souvenais à peu près du montant que tu as payé pour la réparation ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou est-ce que vous avez eu d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment l'aide que vous m'apportez !

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Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous donner une mise à jour appropriée à ce sujet ! Après avoir réglé le problème l'année dernière, je peux dire avec plaisir que le système de capot actif fonctionne parfaitement, pas un seul problème depuis la réparation. Le voyant d'avertissement ne s'est plus allumé, ce qui est un énorme soulagement. La facture totale s'est élevée à 315 € pour la réparation du capteur d'accélération défectueux. Honnêtement, cela valait chaque centime pour la tranquillité d'esprit. Le mécanicien m'a en fait montré le capteur corrodé qu'il a retiré, il était en assez mauvais état ! L'attente de deux jours a été un peu ennuyeuse, mais ils ont fait un travail minutieux avec l'étalonnage. Je recommanderais certainement de le régler rapidement, vous ne voulez pas risquer des déploiements inhabituels pendant la conduite. N'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation. Cela fait environ un an maintenant, et la voiture fonctionne comme un rêve !

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Merci beaucoup pour tous les détails ! Des informations vraiment utiles sur le coût et le délai. Après avoir lu votre expérience, j'ai décidé d'agir et de faire réparer le problème dans un atelier certifié la semaine dernière. Je voulais juste vous tenir au courant de la façon dont cela s'est passé. Le mécanicien a trouvé le même problème, un capteur corrodé et un câblage endommagé. Le coût de la réparation était en fait assez proche de ce que vous avez payé, environ 330 €. Ils l'ont eu pendant trois jours au total, mais ont fait un travail vraiment minutieux. Le meilleur dans tout ça ? Plus de voyants d'avertissement ni de messages d'erreur ! Le système fonctionne parfaitement maintenant. Vous aviez raison de le faire faire par des spécialistes, ils connaissaient vraiment leur métier et m'ont expliqué tout ce qu'ils faisaient. Merci encore de m'avoir aidé à prendre cette décision. C'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème correctement. La voiture fonctionne parfaitement maintenant !

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