andreas_schulze99
La lampe de préchauffage BR V reste allumée
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Honda BR-V diesel 2020 présentait des problèmes avec le témoin de préchauffage qui restait allumé et le voyant de vérification du moteur qui s'allumait, accompagnés de fumée lors de l'accélération. La cause suspectée était un calculateur de préchauffage défectueux, probablement dû à un câble ou une fiche défectueux. Après avoir vérifié les connexions, il a été confirmé que le problème était effectivement un câble ou une fiche défectueux, qui a été remplacé dans un atelier, résolvant ainsi le problème et rétablissant le fonctionnement normal du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
andreas_schulze99 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas encore vérifié la tension, mais c'est une bonne idée. Où exactement dois-je mesurer la tension ? Y a-t-il une broche ou un fil spécifique que je devrais cibler sur le connecteur ?
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jasminmystic52
Je ne peux pas dire avec certitude quelle broche spécifique, mais vous devriez être en mesure de trouver un schéma de câblage en ligne pour votre modèle. Si vous n'êtes pas à l'aise pour sonder avec un multimètre, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait vous éviter de court-circuiter accidentellement quelque chose.
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andreas_schulze99 (community.author)
Merci pour le conseil. Il s'avère que le câble ou la connexion de la prise du composant était défectueux, comme je le suspectais. L'atelier l'a remplacé pour environ 95 €. Tous les voyants d'avertissement sont maintenant éteints et la voiture roule à nouveau en douceur !
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HONDA
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BRV
jasminmystic52
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne berline. Le voyant de préchauffage qui reste allumé et le voyant de contrôle du moteur qui s'allume indiquent généralement un défaut électrique. Avez-vous vérifié la tension au niveau du connecteur de l'unité de préchauffage ? Il pourrait s'agir d'une simple chute de tension.
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