La panne de la suspension pneumatique Touareg provoque une conduite inégale

J'ai eu presque exactement le même problème sur ma VW Phaeton 2015. En tant que personne ayant une expérience modérée de la mécanique sur les véhicules VAG, j'ai d'abord pensé que c'était tout le système de capteur de hauteur. Les voyants d'avertissement de suspension automobile se sont allumés soudainement, et la voiture a commencé à être visiblement déséquilibrée. Les lectures du capteur de charge étaient complètement erronées, affichant des erreurs dans le module de contrôle. L'atelier a trouvé que le véritable coupable était une biellette de commande défectueuse connectée au capteur de hauteur, un point de défaillance relativement courant dans ces systèmes. La réparation a été simple, mais a nécessité un équipement de diagnostic spécialisé. Le coût total était de 110 € pièces et main d'œuvre incluses. Le problème de suspension a été complètement résolu, et le réglage des phares est revenu à la normale une fois que le capteur de hauteur a de nouveau reçu des lectures correctes. Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Touareg ? Si le problème s'est développé progressivement ou soudainement ? Si vous remarquez que le problème s'aggrave dans certaines conditions météorologiques ? Des bruits inhabituels provenant de la suspension ? Quels codes d'erreur spécifiques sont stockés ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir d'autres composants impliqués dans le système de suspension qui nécessitent une attention particulière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du capteur de hauteur. Mon Touareg vient de passer sa dernière révision à 114 779 km, et je suis soulagé d'apprendre que cela pourrait être une réparation simple. Les problèmes de hauteur de caisse sont apparus assez soudainement après avoir heurté un profond nid-de-poule. La suspension automobile semble particulièrement instable dans les virages, et le capteur de nivellement semble le plus erratique lors des démarrages à froid. L'avant est environ 3 cm plus bas que la normale. Un léger sifflement se fait entendre à l'avant droit lorsque la voiture est garée. Les codes de défaut indiquent des signaux de capteurs implausibles provenant des capteurs de nivellement avant, suggérant que la connexion de la biellette pourrait effectivement être la cause, comme dans votre cas. Avant de prendre rendez-vous chez un garagiste, recommanderiez-vous de vérifier si les liaisons du capteur sont visiblement endommagées ? 110 € semblent raisonnables si cela répare complètement le système de réglage de la hauteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre Touareg. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le sifflement et la différence de hauteur de 3 cm, suggèrent fortement un problème avec le système de capteur de hauteur et éventuellement une petite fuite d'air. Il vaut vraiment la peine de vérifier les liaisons du capteur de nivellement avant de vous rendre à l'atelier. Recherchez toute tige de commande pliée ou desserrée se connectant aux capteurs de hauteur. Ces composants sont généralement en plastique noir et doivent bouger librement lorsque vous poussez le véhicule vers le haut ou vers le bas. Dans mon cas, une fois que nous avons localisé la tige de commande endommagée, il était clair que l'impact du nid-de-poule avait causé une mauvaise lecture de la hauteur de caisse par le capteur de hauteur. Le système de suspension pneumatique a ensuite essayé de compenser de manière incorrecte, entraînant une posture inégale et des codes d'erreur. Le coût pourrait être légèrement supérieur à ma réparation, car votre véhicule possède des composants de suspension pneumatique plus sophistiqués. Un diagnostic approprié révélera s'il existe d'autres problèmes avec le système de réglage de la hauteur au-delà du simple assemblage du capteur. Compte tenu du sifflement, faites vérifier les conduites d'air près du capteur de nivellement avant droit à l'atelier également. Parfois, les dommages causés par un impact peuvent affecter à la fois le capteur et les composants de suspension voisins.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mon kilométrage était de 114 779 km lors de la dernière révision, et votre réponse détaillée me donne l'espoir que ce problème sera plus facile à résoudre que prévu. Les problèmes de hauteur de caisse ont commencé juste après avoir heurté un nid-de-poule important. La suspension automobile semble particulièrement instable dans les virages, et le capteur de nivellement est le plus capricieux lors des démarrages à froid. L'avant est environ 3 cm plus bas qu'il ne devrait l'être. J'entends un léger sifflement provenant de l'angle avant droit lorsque la voiture est garée. Le module de commande affiche des codes d'erreur indiquant des signaux implausibles provenant des capteurs de nivellement avant, ce qui correspond à ce que vous avez constaté avec le problème de la biellette. Les problèmes du système de réglage de la hauteur sont préoccupants, mais 110 € semblent un prix raisonnable s'il résout tout. Je vérifierai les liaisons des capteurs pour voir s'il y a des dommages visibles avant de prendre rendez-vous. La suspension a certainement besoin d'une intervention professionnelle rapidement, la hauteur de caisse inégale rend la voiture dangereuse et je veux éviter tout dommage supplémentaire aux composants de la suspension pneumatique. Vaudrait-il la peine d'enregistrer une vidéo du comportement du capteur de hauteur lors d'un démarrage à froid pour la montrer à l'atelier ? Cela semble être le moment où le système de nivellement est le plus erratique.

(Ceci est une traduction Anglaise)