La panne du capteur VW Lupo met hors service le système de climatisation

J'ai eu exactement les mêmes problèmes de lecture de température sur une VW Polo TDI 2004 la saison dernière. Le système de régulation du climat présentait des symptômes similaires : diagnostics de capteur incorrects et panne complète du capteur CVC. La réparation a consisté à tester la connexion du faisceau de câblage à l'unité de capteur de température. Après avoir effectué des diagnostics, nous avons trouvé des broches corrodées dans le bloc de connecteur du capteur principal. Le remplacement du capteur CVC à lui seul n'aurait pas résolu le problème, car l'ensemble du câblage était compromis. La réparation a nécessité le démontage de la garniture du tableau de bord pour accéder et remplacer à la fois le capteur de température et le bloc de connecteur endommagé. Bien que ce ne soit pas particulièrement complexe pour un technicien expérimenté, cela a été long en raison des exigences de démontage du tableau de bord. Cela s'est avéré être un problème sérieux, car conduire avec des capteurs de régulation du climat défectueux peut entraîner des lectures de température incorrectes et des dommages potentiels au système CVC. Les diagnostics de capteur défectueux ont également déclenché plusieurs codes d'erreur qui ont dû être effacés après la réparation. Envisagez de faire vérifier cela par un spécialiste VW, car il sera familier avec les problèmes de capteurs courants de cette gamme de modèles. Il devrait d'abord vérifier s'il ne s'agit que du capteur ou s'il y a des dommages supplémentaires au câblage, comme dans mon cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec les problèmes de capteur et la réparation du système CVC. Le mien présente exactement les mêmes symptômes et codes d'erreur, donc je suis soulagé que ce soit probablement la même cause racine. Pourriez-vous me dire approximativement combien vous avez fini par payer pour la réparation complète, pièces et main-d'œuvre incluses ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes récurrents de régulation du climat depuis le remplacement et le recâblage du capteur ? Je veux juste établir un budget correctement et m'assurer que la réparation durera réellement avant de l'emmener à un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer ma VW Polo 2004 de l'atelier de réparation et je voulais faire une mise à jour sur la réparation de la climatisation. Il s'avère que j'avais raison concernant le capteur de température intérieure comme étant le coupable. Le mécanicien a trouvé une connexion de câble desserrée au niveau du capteur, ce qui causait des lectures de température erratiques. La réparation totale s'est élevée à 95 €, ce qui couvrait la réparation de la connexion défectueuse et le test du système de régulation de la climatisation. Beaucoup moins cher que ce que j'attendais, car aucun remplacement de capteur n'était nécessaire, le simple fait de sécuriser correctement la connexion a résolu le problème. Depuis la réparation il y a trois mois, la climatisation fonctionne parfaitement. Plus de codes d'erreur, et les lectures de température sont maintenant précises. La climatisation s'allume normalement et l'ensemble du système HVAC régule correctement la température. La réparation était en effet beaucoup plus simple que ce que je craignais initialement. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, il y a de fortes chances que ce soit aussi juste un problème de connexion plutôt qu'un remplacement complet du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils, je voulais partager le déroulement de ma réparation. J'ai finalement emmené ma Lupo chez un autre mécanicien spécialisé dans les systèmes de climatisation VW. Le capteur de température était effectivement le principal problème, mais il y avait aussi un faisceau de câblage usé qui causait des problèmes de connexion intermittents. Le mécanicien m'a montré comment l'ancien capteur de climatisation était légèrement fondu au niveau des points de connexion. Le coût total s'est élevé à 180 €, plus élevé que prévu, mais incluait à la fois le nouveau capteur et le travail de recâblage. La régulation de la climatisation fonctionne maintenant parfaitement après avoir résolu les deux problèmes. Plus de codes d'erreur ni de lectures de température incorrectes. La réparation a pris environ 3 heures car ils ont dû partiellement démonter le tableau de bord pour accéder à tous les composants de la climatisation. Cela valait cependant chaque centime, la climatisation fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des années et la température intérieure reste exactement là où je l'ai réglée. Je suis vraiment content d'avoir changé de mécanicien. Celui-ci a pris le temps d'expliquer tout le problème du système de climatisation et m'a montré les pièces endommagées. Une expérience bien meilleure que mes tentatives précédentes pour le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)