La panne du système de clé du VW Nivus indique un problème d'antenne

J'ai eu un problème presque identique avec mon VW T-Cross 2020. En tant que personne ayant une certaine expérience en réparation automobile, je peux partager ce qui a fonctionné dans mon cas. Les symptômes correspondaient exactement : les fonctions de la clé à distance sont devenues peu fiables et le système d'entrée sans clé a commencé à mal fonctionner. Après des tests de diagnostic, l'atelier a confirmé qu'il s'agissait bien du système d'antenne du véhicule, plus précisément d'une connexion de câble endommagée au module d'antenne dans le pare-chocs avant. La réparation comprenait : le test de la puissance du signal de l'antenne, le remplacement du câble d'antenne endommagé, la reprogrammation du système de télécommande, un contrôle de diagnostic complet du système. Le coût total était de 95 € pièces et main-d'œuvre incluses. Depuis la réparation, le système sans clé fonctionne parfaitement. Pour mieux vous aider avec votre problème de Nivus, pourriez-vous partager : si des dommages physiques sont survenus dans la zone du pare-chocs avant, si les problèmes ont commencé soudainement ou se sont développés progressivement, si vous remarquez que le problème s'aggrave par temps humide, si d'autres systèmes électriques présentent un comportement irrégulier. La réparation de l'antenne pourrait être votre solution, mais connaître ces détails permettrait de confirmer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec mon T-Cross.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Après avoir lu votre récit concernant la réparation de votre T-Cross, cela ressemble beaucoup à ma situation avec mon Nivus. Les problèmes sont apparus progressivement sur environ deux semaines. Aucun dommage physique au pare-chocs, mais j'ai remarqué que les problèmes s'aggravaient par temps de pluie. J'ai effectué ma dernière révision à 132 000 km et tout allait bien à ce moment-là. Je viens de parler à un technicien certifié qui a suggéré de faire inspecter le système d'antenne automobile. Il m'a fait un devis d'environ 120 € pour les tests de diagnostic et le remplacement éventuel de l'antenne, ce qui semble raisonnable compte tenu de vos coûts de réparation. Je prendrai rendez-vous la semaine prochaine et vous donnerai des nouvelles une fois que je saurai si les interférences de signal proviennent du module d'antenne ou s'il existe d'autres problèmes sous-jacents avec le système sans clé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour sur votre situation Nivus. Les symptômes que vous décrivez correspondent encore plus précisément à mon cas de T-Cross, notamment l'apparition progressive et la sensibilité aux intempéries. C'est généralement ainsi que se manifestent les problèmes d'antenne de voiture et d'interférences de signal. Le devis de 120 € semble raisonnable compte tenu des coûts actuels des pièces. Lorsque ma T-Cross a été réparée, on a constaté que l'humidité avait provoqué de la corrosion dans les connexions de l'antenne, ce qui expliquait pourquoi le signal radio et les fonctions clés se détérioraient par temps humide. Un conseil tiré de mon expérience : faites-leur vérifier le cheminement du câble d'antenne et la gaine de protection pendant la réparation. Dans mon cas, une gaine légèrement usée a permis à l'humidité d'affecter le point de connexion. Le fait de régler ce problème lors de la même réparation a permis d'éviter les problèmes futurs. Étant donné que nos deux voitures utilisent des systèmes sans clé similaires, je m'attends à ce que le résultat de votre réparation soit positif. Les tests de diagnostic devraient rapidement confirmer si l'interférence du signal provient bien du module d'antenne automobile. Tenez-nous au courant du déroulement de la réparation, ces informations pourraient aider d'autres personnes ayant des problèmes similaires avec le système sans clé VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Je voulais faire le suivi de mon problème d'antenne Nivus. L'atelier a confirmé que c'était bien le système d'antenne de la voiture qui causait les problèmes d'entrée sans clé. Ils ont trouvé des connexions corrodées dans le module d'antenne, similaires à ce qui a été décrit pour le T-Cross. Les dégâts causés par l'humidité expliquaient pourquoi les problèmes s'aggravaient par temps humide. Le coût total de la réparation s'est élevé à 115 €, ce qui comprenait : Nouveau module d'antenne, Remplacement de la gaine de câble, Reprogrammation du système, Vérification diagnostique complète. L'autoradio et toutes les fonctions sans clé fonctionnent maintenant parfaitement. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, les principaux symptômes étaient : Perte graduelle des fonctions à distance, Performances sensibles aux intempéries, Besoin d'une clé physique au lieu du démarrage sans clé. Le processus de remplacement de l'antenne a été simple et a résolu tous les problèmes. Il vaut vraiment la peine d'obtenir un diagnostic approprié plutôt que d'essayer d'autres solutions en premier. L'atelier a également appliqué une imperméabilisation supplémentaire pour éviter de futurs problèmes d'humidité. Merci encore de m'avoir aidé à identifier le problème. Je vais surveiller les performances du système, mais je ne m'attends à aucun autre problème compte tenu du travail de réparation approfondi effectué.

(Ceci est une traduction Anglaise)