La panne du système de vitres de la VW Golf touche plusieurs propriétaires

J'ai eu un problème très similaire avec ma VW Passat Hybrid 2021 l'hiver dernier, où toute l'électronique de la voiture liée aux vitres a soudainement cessé de fonctionner, y compris les fonctions des interrupteurs des vitres. La procédure de réinitialisation des vitres n'a pas fonctionné non plus. Après quelques dépannages de base, je l'ai emmenée à l'atelier où ils ont diagnostiqué une batterie défaillante qui causait des problèmes de système électrique. La batterie faible affectait plusieurs systèmes électroniques de la voiture, y compris les commandes des vitres. Le coût total de la réparation s'élevait à 290 € pour le remplacement de la batterie et la réinitialisation de tous les systèmes électriques. Le technicien a expliqué que les véhicules hybrides peuvent être particulièrement sensibles à l'état de la batterie car ils comportent des systèmes électriques complexes. Après le remplacement de la batterie, ils ont dû effectuer une procédure de réinitialisation complète des vitres sur tous les panneaux de porte pour réinitialiser les commandes des vitres. Pourriez-vous me communiquer : si votre voyant de batterie est allumé, si d'autres systèmes électriques fonctionnent également de manière inhabituelle, le code d'erreur exact que vous voyez, l'âge actuel de la batterie et son historique d'entretien. Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec ma Passat. Bien que j'aie une certaine expérience de l'entretien automobile de base, les problèmes électriques de ce type sont mieux diagnostiqués par des professionnels disposant d'outils de diagnostic appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Puisque ma dernière révision était à 115 000 km et que j'en ai actuellement 119 627, le problème est apparu assez récemment. Le voyant de batterie n'est pas allumé et tous les autres systèmes électriques semblent normaux. Le code d'erreur affiché est U1234 Erreur de communication du module de commande des fenêtres. La batterie est d'origine 2023, et j'ai remarqué que les vitres fonctionnaient parfois plus lentement que d'habitude dans les semaines précédant cette panne complète. Je vais faire vérifier cela par un professionnel car le système de lève-vitres semble nécessiter un diagnostic approprié. Il est à noter que le retrait et la reconnexion des fusibles n'ont pas résolu les problèmes du lève-vitre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires concernant votre Golf. Vos symptômes semblent différents de ceux que j'ai rencontrés avec ma Passat, malgré des pannes similaires du contrôle des vitres. Étant donné que votre batterie est relativement neuve et que les autres systèmes électriques fonctionnent normalement, le dépannage des vitres peut devoir se concentrer sur le module de commande des vitres lui-même. Dans mon cas, la batterie défaillante a causé des problèmes électriques généralisés. Votre situation semble plus isolée aux systèmes de vitres, et ce code d'erreur U1234 indique spécifiquement des problèmes de communication avec le module de commande des vitres plutôt qu'un problème d'alimentation. Le fonctionnement de la vitre qui ralentissait progressivement que vous avez remarqué est un indice important que je n'ai pas eu. Cette panne progressive indique souvent : Un module de commande de vitre défaillant, Des problèmes de faisceau de câblage entre les modules, Des connexions de commutateur de vitre corrodées. Lorsque l'atelier a résolu mes problèmes d'initialisation du régulateur de vitre, ils ont mentionné que ce sont des points de défaillance courants spécifiques aux commandes de vitres des modèles VW. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, je vous suggère de leur faire vérifier ces composants en premier. La réparation peut nécessiter le remplacement du module de commande et la réalisation d'une procédure de réinitialisation complète de la vitre. Pour ma Passat, le remplacement et la programmation du module ont coûté environ 450 €, bien que les prix puissent varier considérablement en fonction de la disponibilité des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie tous vos commentaires détaillés et la comparaison avec votre expérience Passat. Votre situation semble différente, car elle était liée à la batterie, tandis que la mienne semble davantage axée sur le module de commande des vitres lui-même. Les symptômes sur ma Golf Hybride sont restés les mêmes, panne complète du système de vitres avec le code d'erreur U1234, bien que tous les autres éléments électroniques de la voiture continuent de fonctionner normalement. J'ai pris rendez-vous à l'atelier pour la semaine prochaine afin qu'ils diagnostiquent correctement les commandes des vitres et les systèmes de panneaux de porte. Le ralentissement progressif des vitres avant la panne complète que j'ai constaté correspond à ce que vous avez mentionné concernant les problèmes possibles de module de commande. Étant donné que ma voiture est encore relativement récente, avec la batterie d'origine et seulement 119 627 km au compteur kilométrique, je suppose que votre théorie selon laquelle le module de commande des vitres ou le câblage est le coupable est correcte. Je veillerai à ce qu'ils vérifient spécifiquement les composants que vous avez mentionnés : module de commande des vitres, connexions du faisceau de câblage, contacts des interrupteurs des vitres. Une fois le diagnostic final et la réparation terminés, je mettrai à jour ce fil avec la cause réelle et les coûts de réparation pour aider les autres ayant des problèmes de dépannage similaires concernant les vitres.

(Ceci est une traduction Anglaise)