La pédale de frein spongieuse de la Giulia indique qu'un entretien est nécessaire

J'ai eu le même problème avec mon Alfa Romeo Stelvio Diesel 2016 à un kilométrage similaire. La pédale de frein spongieuse indique souvent la présence d'air dans le système de freinage hydraulique ou la détérioration du liquide de frein. Les symptômes initiaux correspondaient aux vôtres, une pression incohérente sur la pédale et une réduction de la performance de freinage. Le maître-cylindre était en fait en bon état dans mon cas. Le principal problème était un liquide de frein contaminé qui avait absorbé de l'humidité au fil du temps, compromettant l'efficacité des freins hydrauliques. Un rinçage complet du liquide de frein et une purge ont permis de résoudre le problème. Toutefois, lors de l'inspection, le mécanicien a constaté que les conduites de frein nécessitaient une attention particulière en raison d'un léger suintement permettant à l'air de pénétrer dans le système. Ce phénomène était à l'origine de l'irrégularité de la pédale. Si le problème n'avait pas été résolu, il aurait pu entraîner des défaillances plus graves du système de freinage. La réparation a consisté à Rinçage complet du liquide de frein, purge du système de freinage, remplacement des conduites de frein, test de pression complet du système. Il convient de noter que le liquide de frein doit être changé tous les deux ans, quel que soit le kilométrage, afin d'éviter des problèmes similaires. Il est fortement recommandé de le faire vérifier rapidement, car la détérioration des performances des freins peut s'aggraver rapidement.

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Merci pour l'explication détaillée de votre réparation. J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma Giulia il y a quelques mois. Un voyant s'est allumé juste avant que je ne remarque que la pédale de frein était spongieuse. Je suis content d'avoir fait réparer cela rapidement avant que des problèmes majeurs ne surviennent au niveau du système de freinage. La question est de savoir si vous pouvez nous dire à peu près combien la réparation a coûté au total. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés aux freins depuis la réparation. Je veux juste savoir à quoi m'attendre à long terme avec ces freins hydrauliques.

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Je suis très heureux que votre inspection des freins ait permis de détecter le problème à temps. Comme le vôtre, mon témoin lumineux indiquait également un faible niveau de liquide de frein, ce que nous avons corrigé lors de l'entretien. Le montant total de la réparation s'est élevé à 480 euros, couvrant à la fois la main-d'œuvre et les pièces. La majeure partie du coût a été consacrée au remplacement des composants de frein usés et à la purge complète du système. Depuis le remplacement du liquide de frein et la purge du système, tout fonctionne parfaitement depuis plus de 18 000 km. Il n'y a plus de pédale molle ni de problèmes de pression irrégulière. Un système de freinage correctement entretenu devrait rester fiable à condition de procéder à des changements de liquide tous les deux ans. Bien que le coût initial puisse sembler élevé, l'entretien préventif des freins revient généralement moins cher que d'attendre l'apparition de problèmes majeurs. Des inspections régulières des freins permettent de détecter rapidement les schémas d'usure.

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Merci pour tous les conseils utiles. J'ai finalement récupéré ma Giulia hier. Le mécanicien a trouvé exactement ce que vous avez décrit, du liquide de frein contaminé et une petite fuite dans une conduite de frein qui laissait passer de l'air dans le système. La réparation totale s'est élevée à 520 euros, ce qui comprend une purge complète du liquide, le remplacement des conduites de frein et la purge du système. Le voyant d'avertissement est maintenant éteint et la pédale de frein est à nouveau ferme, plus de spongiosité ou de pression irrégulière lors du freinage. Le mécanicien m'a également montré l'ancien liquide de frein contaminé, qui était devenu très foncé. Cela m'a fait réaliser que j'aurais dû respecter le calendrier de remplacement du liquide recommandé pour les freins hydrauliques, qui est de deux ans. J'en ai tiré une leçon, et je vais dorénavant veiller à l'entretien de mes freins.

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