La rigidité de la direction de la VW T-Cross indique une défaillance du capteur

J'ai eu un problème similaire avec mon VW T-Roc 2021. En tant que personne ayant une certaine expérience de la réparation de VW, j'ai immédiatement reconnu ces symptômes lorsque mon système électronique de stabilité a commencé à mal fonctionner. L'alourdissement de la direction et le témoin d'avertissement de contrôle de traction sont des signes classiques d'une défaillance du capteur de direction. Dans mon cas, le capteur a nécessité un recodage après avoir perdu son étalonnage. L'atelier a effectué un remplacement complet du capteur d'angle de braquage et une procédure de recodage, ce qui a résolu les problèmes d'alourdissement de la direction et de témoin d'avertissement. Le coût total était de 195 €. Le système électronique de contrôle de stabilité repose fortement sur des données précises du capteur d'angle de braquage. Lorsque le capteur tombe en panne ou perd son étalonnage, cela affecte plusieurs systèmes, notamment la direction assistée et le contrôle de traction. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous partager : * Le kilométrage actuel de votre T-Cross, * Si le problème a commencé soudainement ou s'est développé progressivement, * Si des travaux récents ont été effectués sur la direction ou les suspensions, * Les codes d'erreur exacts de votre diagnostic. Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec mon T-Roc. Le processus de réparation est généralement simple, mais nécessite un équipement de diagnostic spécifique pour un codage correct du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée. Mon T-Cross a 70 464 km au compteur, parcourus lors de trajets quotidiens réguliers. Le problème s'est développé progressivement au cours des dernières semaines. L'alignement des roues a été vérifié lors de ma dernière révision il y a deux mois, mais aucune modification n'était nécessaire. Les problèmes de direction et les avertissements de contrôle de traction ont commencé à apparaître plus fréquemment, surtout lors des virages à basse vitesse. Le diagnostic a révélé le code d'erreur G85, indiquant que le capteur d'angle de braquage nécessite une attention particulière. D'après ce que vous avez décrit concernant votre expérience, cela ressemble beaucoup à ma situation. C'est assez rassurant d'apprendre qu'il pourrait simplement s'agir d'un remplacement du capteur et d'un recodage plutôt que de réparations plus importantes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir résolu les problèmes de capteurs de mon T-Roc, je peux confirmer que vos symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu. L'apparition progressive et le code d'erreur G85 indiquent fortement un dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage, tout comme dans mon cas. Votre kilométrage est en fait assez similaire à celui que j'avais lorsque les problèmes de colonne de direction ont commencé. Le fait que votre alignement ait été vérifié mais que les problèmes persistent confirme que les capteurs automobiles sont probablement les coupables plutôt que des problèmes mécaniques. Les avertissements de contrôle de traction lors des virages à basse vitesse sont particulièrement révélateurs, c'est ainsi que mes problèmes de capteurs se sont manifestés pour la première fois. Le système de contrôle de stabilité est perturbé par des données d'angle de braquage incorrectes, surtout lors des manœuvres serrées. Depuis la réparation de mon capteur, l'effort de direction est revenu à la normale et tous les voyants d'avertissement se sont éteints. Un conseil : assurez-vous que l'atelier effectue la procédure de recalibration complète après le remplacement. Certains essaient de sauter cette étape, mais un codage correct du capteur est crucial pour le bon fonctionnement des systèmes de direction et de traction. La réparation devrait coûter environ 200 € pièces et main-d'œuvre incluses. Bien mieux que les plus de 600 € qui m'avaient été initialement annoncés pour d'éventuelles réparations de la direction assistée avant le diagnostic correct du problème de capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires utiles. Vous m'avez vraiment rassuré concernant ce problème de colonne de direction. Sur la base de tous les symptômes correspondants et notamment du code d'erreur G85, je suis maintenant confiant que ma T-Cross n'a besoin que d'un remplacement et d'un recodage de son capteur d'angle de braquage. La similitude entre mes problèmes de direction progressifs et les avertissements de contrôle de traction avec ceux vécus par d'autres rend le diagnostic assez clair. C'est bien de savoir que je n'aurai probablement pas besoin de travaux mécaniques importants, car mon alignement des roues récent était correct. Je veillerai à insister sur un étalonnage correct du capteur lorsque je l'emmènerai au garage. L'estimation de coût de 200 € pour la réparation du capteur d'angle de braquage est beaucoup plus raisonnable que je ne le craignais. Je prendrai rendez-vous cette semaine avant que les problèmes d'alignement ne s'aggravent. J'apprécie vraiment que chacun ait partagé son expérience et ses coûts de réparation, c'est exactement ce que j'avais besoin de savoir avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)