La SQ7 a des saccades et un ralenti irrégulier, ce qui indique un problème de vilebrequin.

J'ai ressenti des symptômes similaires avec mon Audi S6 2020. Les secousses à l'accélération, le ralenti irrégulier et le témoin de contrôle du moteur indiquaient ce qui semblait initialement être un problème de capteur de vilebrequin. Cependant, après un diagnostic approfondi, le véritable problème était plus complexe. Le problème principal s'est avéré être une combinaison d'injecteurs de carburant défaillants et d'un collecteur d'échappement fissuré. La fuite d'échappement entraînait des lectures incorrectes dans les capteurs d'oxygène, ce qui faisait tourner le moteur à plein régime. Il en résultait une réaction en chaîne entraînant des ratés d'allumage et des performances médiocres. La réparation a nécessité Le remplacement de tous les injecteurs de carburant, l'installation d'un nouveau collecteur d'échappement, le remplacement de deux bobines d'allumage qui s'étaient usées prématurément, l'installation de nouvelles bougies d'allumage. Il s'agissait sans aucun doute d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car la fuite d'échappement aurait pu causer d'autres dommages au moteur si elle n'avait pas été réparée. Les symptômes que vous décrivez correspondent étroitement à ce que j'ai ressenti, en particulier les secousses à l'accélération. Étant donné le faible kilométrage de votre SQ7, ce problème peut encore être couvert par la garantie. Je recommanderais de demander un second avis à un concessionnaire Audi certifié plutôt qu'à un mécanicien indépendant pour ce problème spécifique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience avec la S6. Ma SQ7 montrait des signes d'alerte similaires, et j'ai fini par découvrir que les bobines d'allumage étaient en effet le principal coupable, ainsi qu'un filtre à air encrassé qui limitait la circulation de l'air. Le ralenti irrégulier s'est complètement dissipé après le remplacement de ces pièces. Avez-vous suivi le coût total de vos réparations ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous avez fait réparer votre moteur. Ces moteurs performants peuvent être sensibles aux petits problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas eu d'autres problèmes de ratés du moteur depuis que j'ai tout réparé sur ma S6. La facture des réparations s'est élevée à 265 euros pour la réparation d'une fuite d'échappement qu'ils ont découverte et qui était en fait à l'origine du fonctionnement irrégulier du moteur. C'est beaucoup moins cher que prévu, surtout par rapport au remplacement de la pompe à carburant qu'ils avaient d'abord envisagé. Le ralenti irrégulier a complètement disparu après la réparation, et le moteur tourne maintenant parfaitement bien à l'accélération. Je pense en fait que la fuite d'échappement provoquait des lectures incorrectes des capteurs, ce qui faisait que l'ordinateur du moteur ajustait mal le mélange de carburant. Un nettoyage approfondi du filtre à air au cours de l'entretien a probablement aidé aussi. Restez à l'affût de tout bruit ou vibration inhabituels. Ces moteurs sont assez robustes lorsqu'ils sont correctement entretenus, mais une détection précoce des problèmes permet d'éviter des problèmes plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre aide. J'ai emmené ma SQ7 chez un autre mécanicien qui a diagnostiqué le problème correctement. Le ralenti irrégulier et les secousses étaient en fait causés par des bobines d'allumage défectueuses et un filtre à air très encrassé. La réparation totale s'est élevée à 780 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Le mécanicien m'a montré que l'ancien filtre à air était complètement encombré de débris, ce qui empêchait l'air de circuler correctement dans le moteur. Il a également constaté que deux bobines d'allumage étaient défectueuses, ce qui expliquait le fonctionnement irrégulier du moteur. Après le remplacement de ces composants, le moteur tourne à nouveau parfaitement bien, sans à-coups à l'accélération ni problèmes de ralenti irrégulier. Je suis vraiment content d'avoir eu ce deuxième avis au lieu de payer pour un remplacement inutile du capteur de vilebrequin. La voiture fonctionne très bien depuis un mois, sans aucun voyant ni problème de performance. J'ai appris ma leçon sur les contrôles d'entretien réguliers, en particulier pour ces moteurs hautes performances qui nécessitent des soins constants.

(Ceci est une traduction Anglaise)