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florianfriedrich27

La vidange de la batterie de la Suzuki Kei est le signe d'un problème électrique majeur

Je suis à la recherche de conseils sur ce qui semble être un problème de batterie déchargée dans ma Suzuki Kei 2001 (essence, 139944km). J'ai commencé à recevoir des messages d'erreur sur le tableau de bord, les lumières sont faibles et le moteur a du mal à démarrer. La dernière visite chez le garagiste m'a laissé insatisfait, donc je me demande si quelqu'un a déjà eu des problèmes similaires avec le système électrique. Est-ce qu'il s'agit simplement d'une batterie très déchargée ou de quelque chose de plus grave ? Je voudrais savoir à quoi m'attendre avant de la ramener chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le commentaire initial décrit une Suzuki Kei 2001 présentant des symptômes de batterie déchargée, tels que des feux faibles, des messages d'erreur et des difficultés de démarrage. Le problème pourrait être dû à une batterie fortement déchargée ou à des problèmes électriques plus graves. Un cas similaire avec une Suzuki Swift a révélé qu'un capteur de batterie défectueux entraînait des lectures inexactes, entraînant des dysfonctionnements du système de charge. Les solutions suggérées comprennent le test des bornes et des connexions de la batterie, la vérification du capteur de batterie et la garantie d'un calibrage correct du système. L'importance de résoudre ces problèmes rapidement est soulignée pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vivienschmidt53

J'ai connu une situation similaire avec ma Suzuki Swift 2004. Les symptômes correspondent à ce que j'ai connu : faible luminosité, problèmes de démarrage et avertissements sur le tableau de bord, ce qui a d'abord fait penser à une batterie déchargée. Après inspection, le problème s'est avéré plus complexe qu'une simple décharge de la batterie. Le capteur de batterie était défectueux, ce qui entraînait des relevés imprécis et empêchait une charge correcte. La batterie du véhicule apparaissait déchargée alors qu'elle était en réalité chargée. La réparation a nécessité tester les bornes et les connexions de la batterie, remplacer le capteur de batterie défectueux, recalibrer le système de charge, effectuer des diagnostics pour assurer une communication correcte entre les composants. Il s'agissait d'un problème électrique grave qui aurait pu endommager d'autres systèmes s'il n'avait pas été résolu. Un capteur de batterie défectueux peut entraîner une surcharge de l'alternateur, voire une panne. La batterie elle-même a été testée correctement, mais les lectures erronées du capteur provoquaient un dysfonctionnement du système de charge. Il est fortement recommandé de faire tester le capteur de batterie en particulier, et pas seulement la batterie. Ces symptômes sont souvent diagnostiqués à tort comme de simples problèmes de batterie, alors que le problème sous-jacent se situe au niveau du système de surveillance.

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florianfriedrich27 (community.author)

Merci d'avoir partagé cette expérience avec le Swift. C'est très utile car j'ai vécu quelque chose de similaire avec mon Kei le mois dernier. Le capteur de batterie s'est avéré correct dans mon cas, mais l'alternateur ne parvenait pas à charger correctement la batterie de la voiture. Le mécanicien a trouvé une forte corrosion sur les bornes de la batterie qui causait de sérieux problèmes de décharge de la batterie. Après un nettoyage approfondi et le remplacement de l'alternateur, les alertes de batterie faible ont disparu et les problèmes de démarrage se sont résolus. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation de votre capteur ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents de charge de la batterie depuis la réparation ?

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vivienschmidt53

Merci d'avoir posé des questions sur les coûts. Après avoir fait remplacer le capteur de batterie défectueux, mon Swift fonctionne parfaitement et n'a plus de problèmes de charge de batterie. Le problème de batterie fortement déchargée a été complètement résolu une fois que le nouveau capteur a été installé et correctement calibré. Le montant total de la réparation s'est élevé à 315 €, ce qui comprend le test de diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre. La batterie de la voiture conserve désormais des niveaux de charge corrects et le système électrique fonctionne comme il se doit. Il n'y a plus eu de lumières faibles ni de problèmes de démarrage au cours des derniers mois. L'investissement en valait la peine, car il a permis d'éviter d'endommager d'autres composants électriques. Il est bon de savoir que vous avez résolu le problème de l'alternateur. La corrosion peut en effet entraîner une défaillance grave de la batterie si elle n'est pas contrôlée.

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florianfriedrich27 (community.author)

Merci pour vos commentaires. Je voulais juste résumer mon expérience avec le Kei. Après les problèmes d'alternateur et de corrosion, je l'ai emmené chez un autre mécanicien qui m'a bien mieux expliqué les problèmes. La facture des réparations s'est élevée à 420€ au total, ce qui est un peu élevé mais qui valait la peine pour résoudre les problèmes de décharge constante de la batterie. Ils ont nettoyé toutes les connexions, remplacé l'alternateur et effectué une vérification complète du système électrique pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes. Cela fait maintenant 3 semaines et la voiture démarre parfaitement à chaque fois. Plus de peur d'une batterie à plat ou de voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis au lieu de vivre avec des lumières faibles et des démarrages difficiles. La batterie du véhicule tient à nouveau la charge comme si elle était neuve. Pour tous ceux qui ont des symptômes similaires, il faut absolument vérifier que les bornes ne sont pas corrodées. Cela pourrait vous éviter de mal diagnostiquer un problème électrique plus grave.

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