Laguna cale au ralenti

J'ai eu un problème similaire avec ma Laguna, bien que je ne me souvienne plus de l'année exacte. Calage au ralenti et le voyant moteur clignotant - cela semble familier. Avez-vous vérifié le corps de papillon pour une accumulation excessive de carbone ? Cela peut perturber le débit d'air et faire travailler le moteur pas à pas (IAC) en heures supplémentaires. Quand avez-vous nettoyé l'admission d'air pour la dernière fois ? Si elle est encrassée, cela pourrait restreindre l'air et provoquer le calage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas vraiment nettoyé l'admission d'air elle-même, je l'ai juste inspectée visuellement pour détecter d'éventuelles fuites. J'ai supposé que le corps de papillon serait propre puisque je l'ai changé il y a environ 30 000 km. Est-il possible que l'admission se contamine autant en si peu de temps, au point de provoquer ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, absolument. Surtout si vous faites beaucoup de conduite en ville. Le collecteur d'admission peut être recouvert de dépôts d'huile et de carbone. Bien que le remplacement du corps de papillon ait été judicieux, je soupçonne que vous devrez le faire examiner plus en détail, car j'ai fini par emmener le mien dans un atelier pour le faire réparer. Je suppose que vous aurez besoin d'un expert.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre point de vue. On dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Je l'ai fait vérifier, et vous aviez raison : admission fortement contaminée. Une nouvelle vanne IAC et un nettoyage en profondeur m'ont coûté 425 €, mais au moins, ça fonctionne à nouveau en douceur. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)