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philipp_moeller1

Laguna mauvais démarrage Problème Terminal 30

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Laguna essence de 2010. Elle a environ 74 668 km au compteur. Dernièrement, elle démarre très mal, comme si la batterie était presque déchargée. J'ai fait quelques recherches et il semble que j'ai une interruption continue au niveau de la borne 30 plus. Une batterie fortement déchargée ou défectueuse pourrait-elle être la cause ? Ou suis-je face à une panne électrique plus importante ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gertsky4

On dirait que vous rencontrez une anomalie électrique. La batterie est-elle d'origine du véhicule, ou a-t-elle été remplacée ? De plus, avez-vous inspecté le disjoncteur, le faisceau de câblage et le contacteur d'allumage pour déceler des signes de dégradation, de corrosion ou de dommages ? Ces éléments pourraient contribuer aux symptômes que vous avez décrits. Le véhicule affiche-t-il des voyants d'avertissement au démarrage, et avez-vous vérifié la tension de sortie du système de charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

philipp_moeller1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! La batterie a été remplacée il y a environ trois ans, elle n'est donc pas toute neuve, mais elle ne devrait pas non plus être complètement déchargée, n'est-ce pas ? Je n'ai pas encore vérifié le disjoncteur, le faisceau de câblage ou le contacteur d'allumage. Pour être honnête, je ne saurais même pas par où commencer ! Quelle serait la façon la plus simple d'inspecter ces éléments ? Et où se trouvent-ils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gertsky4

Compte tenu de l'âge de la batterie de remplacement et de votre méconnaissance des systèmes électriques, je vous suggérerais de consulter un technicien électricien automobile qualifié. Un courant continuellement interrompu vers la borne 30 peut être difficile à diagnostiquer sans les outils et l'expertise appropriés. Tenter des réparations sans connaissances adéquates pourrait aggraver le problème ou créer d'autres complications. Le technicien utilisera un équipement spécialisé pour vérifier les fuites parasites, les fils défectueux et diagnostiquer les problèmes liés aux composants individuels.

(Ceci est une traduction Anglaise)

philipp_moeller1 (Auteur)

D'accord, merci pour le conseil. Je soupçonnais que cela dépassait mes capacités. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un circuit défectueux qui causait la décharge de la batterie. Le coût de la réparation était de 290 €. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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