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manuel_wolf1

Lampe de préchauffage BMAX et voyant moteur

Quelqu'un a-t-il déjà vu le témoin de préchauffage rester allumé longtemps sur son BMAX diesel de 2013, avec en plus un voyant moteur et de la fumée à l'accélération ? Le diagnostic pointe vers le boîtier de commande des bougies de préchauffage, peut-être un problème de câble ou de prise. Kilométrage : 228 816 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un BMAX diesel de 2013 rencontre des problèmes avec le voyant de préchauffage qui reste allumé, un voyant de vérification du moteur et de la fumée lors de l'accélération. Les diagnostics suggèrent que le problème pourrait être lié au boîtier de commande de préchauffage, éventuellement un problème de câble ou de prise. Le moteur a également du mal à démarrer, surtout par temps froid. Il est recommandé de faire inspecter le véhicule dans un atelier pour déterminer si une simple réparation ou un remplacement du boîtier de commande de préchauffage est nécessaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juliafire53

Salut ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon BMAX. Le témoin de préchauffage est resté allumé et le voyant moteur s'est allumé. Le vôtre était-il aussi un peu lent à démarrer, surtout quand il fait froid ?

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manuel_wolf1 (community.author)

Oui, le moteur a du mal à démarrer, surtout quand il fait froid. Aviez-vous aussi de la fumée ? Comment l'avez-vous réparé ?

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juliafire53

Oui, il y avait aussi de la fumée, surtout quand j'appuyais sur l'accélérateur. Il s'est avéré que c'était le même boîtier de commande des bougies de préchauffage. Honnêtement, je vous suggérerais de le faire vérifier dans un atelier. Cela pourrait être une simple réparation, ou vous pourriez avoir besoin d'un nouveau boîtier. Mieux vaut prévenir que guérir, vous savez ?

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manuel_wolf1 (community.author)

Je vais le faire réserver pour une inspection. Le test de diagnostic a indiqué un coût de réparation d'environ 95€.

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