Lave-glace VW Taigo défaillant après entretien avec avertissement LED

J'ai eu la même panne sur mon VW T-Roc 2018. Le problème s'est avéré être plus qu'un simple blocage dans le système de lave-glace. La panne principale était une connexion de câble endommagée au niveau de la pompe de lave-glace, ce qui a également affecté le système de nettoyage des phares, car ils partagent la même pompe sur ces modèles VW. La pompe elle-même a été testée et fonctionnait correctement, mais le câblage était corrodé à l'endroit où il se connecte au relais. Cela a entraîné la défaillance simultanée des deux systèmes. Après la réparation, le lave-glace et le système de nettoyage des phares ont de nouveau fonctionné parfaitement. Le problème nécessite un diagnostic approprié car une fuite peut présenter des symptômes similaires. Dans mon cas, le technicien a d'abord suspecté une fuite, mais a trouvé la panne électrique lors des tests. La réparation a été importante car elle a nécessité le démontage partiel du pare-chocs avant pour accéder au câblage. Il vaut la peine de vérifier le fusible en premier, mais étant donné que les deux systèmes ont cessé de fonctionner après l'entretien, le câblage près de la pompe doit être inspecté. Ces symptômes indiquent généralement une panne électrique plutôt qu'un problème mécanique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela a été utile, surtout le détail concernant la connexion du câblage comme cause principale plutôt qu'une simple fuite ou un simple blocage dans le système. Je me demandais juste combien la réparation vous a coûté ? Avez-vous eu des problèmes récurrents avec le système de lave-glace ou un dysfonctionnement du nettoyage des phares après la réparation ? Il serait bon de le savoir avant de ramener ma Taigo à l'atelier, car je veux être préparé aux coûts potentiels et m'assurer qu'ils vérifient tous les bons composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à votre question, après la réparation effectuée à l'atelier, le défaut du système de nettoyage des phares ne s'est plus jamais manifesté. La réparation a été un succès complet et les fonctions de lavage et de nettoyage fonctionnent parfaitement maintenant. Le coût total de la réparation s'élève à 165 €, ce qui couvre le diagnostic et la réparation de la connexion de câble défectueuse au niveau de la pompe. Bien que cela puisse paraître élevé, l'accès au câblage nécessite un travail minutieux car les composants du système sont dissimulés sous des panneaux. Aucun problème récurrent depuis la réparation. La clé a été de leur faire diagnostiquer correctement le défaut électrique plutôt que de simplement vérifier un blocage ou un problème de tuyau. Lorsque les deux systèmes tombent en panne ensemble, c'est souvent le câblage ou le relais qui est à l'origine du défaut plutôt qu'un blocage dans le système de nettoyage. Assurez-vous de leur demander de vérifier spécifiquement le câblage de la pompe et les connexions du relais lorsque vous amenez votre Taigo. Ces composants ont tendance à nécessiter une attention particulière autour de ce kilométrage dans les modèles VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Voici comment s'est terminée ma réparation de Taigo : je l'ai ramenée à un autre garage cette fois-ci. Le technicien a immédiatement vérifié la connexion du câblage à la pompe après que j'aie mentionné les pannes simultanées du système. Tout comme dans votre cas, ils ont trouvé de la corrosion au niveau de la connexion du relais, à l'origine du dysfonctionnement. La réparation a coûté 190 € au total, un peu plus que la vôtre, mais cela comprenait une inspection et un nettoyage complets du système. Ils ont dû retirer quelques panneaux pour accéder au câblage, mais le travail n'a duré qu'environ 2 heures. Le lave-glace et le système de nettoyage des phares à LED fonctionnent parfaitement maintenant. Plus de voyants d'avertissement ni de problèmes depuis la réparation. Je suis vraiment content d'avoir su leur indiquer de vérifier les connexions électriques plutôt que de simplement chercher une fuite ou un blocage dans les conduites. Cela m'a permis de gagner du temps sur des diagnostics inutiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)