Le capteur de brouillard de Caddy déclenche de multiples pannes système

En tant que propriétaire d'une VW Polo GTI 2018, j'ai rencontré un dysfonctionnement similaire du capteur de brouillard qui a causé de multiples pannes système. Le groupe de capteurs automobiles derrière le rétroviseur était la cause principale, affectant le contrôle du climat et les fonctions associées. Le dysfonctionnement du capteur de buée du pare-brise a déclenché des problèmes électriques en cascade, affectant les buses de pulvérisation et le chauffage du rétroviseur. L'avertissement du tableau de bord suggérait initialement un simple problème d'étalonnage du capteur, mais les tests de diagnostic ont révélé un connecteur de faisceau de câblage endommagé à la base du capteur. La réparation a nécessité : le démontage complet du groupe de capteurs, le remplacement du faisceau de câblage, le recalibration de l'unité de capteur de pluie/lumière/brouillard, la réinitialisation du système pour effacer les codes d'erreur enregistrés. Il s'agissait d'un problème sérieux, car le capteur défectueux affectait plusieurs systèmes du véhicule. La réparation a pris une journée complète à l'atelier en raison de la complexité d'accès et de remplacement des composants derrière le boîtier du rétroviseur. Après la réparation, tous les systèmes sont revenus à un fonctionnement normal, notamment : la fonctionnalité de contrôle du climat, le bon fonctionnement des buses de pulvérisation, le système de chauffage du rétroviseur, le contrôle automatique de la lumière. Sur la base de ces symptômes, votre Caddy présente probablement un problème de connexion de câblage similaire plutôt qu'un simple problème d'étalonnage du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec les réparations du capteur. J'ai eu un dysfonctionnement similaire du capteur d'humidité dans mon VW Caddy 2019 qui a entraîné la défaillance de la climatisation et des systèmes connexes. Votre description correspond exactement à ce qui s'est passé avec le mien, en particulier les problèmes de capteur de buée du pare-brise. Après avoir lu votre processus de réparation, je suis curieux, vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il parfaitement depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres petits problèmes ? Il serait utile de le savoir car je suis toujours confronté à des messages d'erreur occasionnels, même après la réparation initiale effectuée par mon atelier local. La réparation du groupe de capteurs automobiles qu'ils ont effectuée n'a peut-être pas été aussi minutieuse que la vôtre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait réparer le capteur de brouillard à l'atelier, tout a fonctionné parfaitement dans ma GTI. Le coût total de la réparation était de 95 €, ce qui a principalement couvert la réparation d'une connexion de câble défectueuse dans le bloc capteur automobile. Une réparation beaucoup plus simple que prévu. Les problèmes électriques et les voyants d'avertissement du tableau de bord ont complètement disparu après avoir résolu ce problème de connexion. Le capteur de buée du pare-brise fonctionne maintenant correctement, et tous les systèmes associés, la climatisation, les buses de pulvérisation et le chauffage des rétroviseurs, fonctionnent parfaitement même par temps froid. Étant donné que vous mentionnez toujours recevoir des messages d'erreur, je vous recommande de leur demander de vérifier spécifiquement les connexions desserrées dans le câblage du capteur. Mon dysfonctionnement s'est avéré être simplement une mauvaise connexion de prise plutôt qu'un remplacement complet du capteur. Faire réparer cela correctement dès le début m'a évité d'avoir à gérer des problèmes récurrents plus tard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. J'ai finalement réussi à résoudre le problème après l'avoir apporté à un autre garage spécialisé dans les systèmes électriques VW. La visibilité était terrible avec tous les problèmes de buée, donc je savais que je devais le faire réparer correctement. Il s'avère que le capteur d'humidité était endommagé, causant un dysfonctionnement du contrôle du climat. La réparation comprenait : le remplacement de l'unité de capteur entière, une nouvelle connexion de câblage, un contrôle diagnostique complet du système, un recalibration de tous les composants affectés. Le coût total s'est élevé à 320 €, mais cela valait chaque centime. Le groupe de capteurs automobiles fonctionne désormais parfaitement, plus de codes d'erreur ni de pannes système. Le contrôle du climat maintient une température appropriée, les buses de pulvérisation fonctionnent parfaitement et le chauffage des rétroviseurs s'active normalement par temps froid. Expérience bien meilleure que ma première visite chez le mécanicien où ils ont simplement essayé de réinitialiser le système sans diagnostiquer correctement la cause principale. Parfois, payer plus cher pour une expertise spécialisée permet d'économiser de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)