Le cauchemar de la climatisation de la BMW i5 : la panne de climatisation et les codes d'erreur

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2022 (c'est également arrivé à ma iX). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux auxquels j'ai été confronté, des problèmes de climatisation et des commandes de climatisation mortes. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et ils ont trouvé une connexion de câble desserrée au module de climatisation. La réparation a été assez simple, ils ont dû reconnecter et fixer correctement les câbles. Cela m'a coûté 95 euros et a résolu tous les problèmes, y compris ces codes d'erreur. Pourriez-vous partager plus de détails sur les codes d'erreur que vous voyez ? De plus, quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois, et se produit-il tout le temps ou par intermittence ? Ces informations m'aideraient à mieux comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je surveille cela de près depuis mon dernier entretien. Le mien a 64 144 km au compteur et il présente des schémas similaires à ceux que vous avez décrits. Les codes d'erreur apparaissent de nulle part, mais le problème de refroidissement est constant. Cela a commencé il y a environ deux semaines, d'abord avec un flux d'air faible, puis les commandes arrière ont complètement cessé de fonctionner. Votre atelier a-t-il mentionné quelque chose concernant le système nécessitant une mise à jour logicielle ? Ce qui m'inquiète, c'est qu'étant donné qu'il s'agit de nouveaux modèles, certains ateliers pourraient ne pas être entièrement au courant de tous les composants électriques. Merci de partager votre expérience, il est utile de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ces problèmes de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci pour le suivi. Oui, ces chiffres de kilométrage et ces symptômes me semblent très familiers. Lorsque le mien a fait des siennes, il avait environ 58 000 km, donc nous sommes dans la même fourchette. Vous savez ce qui est intéressant, mon atelier a effectivement mentionné des mises à jour logicielles, mais dans mon cas, il s'est avéré que cela était purement lié au matériel avec ces connexions desserrées. Bien qu'ils aient effectué une mise à jour de diagnostic après la réparation, juste pour être sûr. Je comprends tout à fait votre inquiétude concernant les ateliers et les véhicules électriques. J'étais inquiet de la même chose. C'est en fait pourquoi j'ai fini par passer des appels et trouver un atelier qui avait une expérience spécifique avec les véhicules électriques BMW. Le technicien qui a travaillé sur le mien a mentionné qu'il avait déjà vu ce problème exact à plusieurs reprises. Petite question, avez-vous remarqué des cliquetis derrière le tableau de bord lorsque vous modifiez les paramètres de température ? C'est quelque chose que j'ai ressenti juste avant que le système ne devienne complètement bancal. Si vous entendez cela, c'est un autre signe indiquant le problème de connexion plutôt que le problème de volet que vous soupçonniez initialement. Et honnêtement, d'après ce que vous décrivez, cela ressemble exactement à ce que j'ai eu à faire. La progression d'un flux d'air faible à une défaillance complète de la commande arrière correspond exactement à mon expérience. Je parie que vous recherchez la même solution dont j'avais besoin, en particulier compte tenu du modèle d'erreur similaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails, cela m'a vraiment rassuré ! Et oui, maintenant que vous le dites, j'ai entendu ces cliquetis lors du réglage de la température. Je n'y ai pas prêté attention au début, mais c'est tout à fait logique maintenant. Je vais certainement chercher un atelier ayant une expérience spécifique des BMW EV. Le problème de connexion semble bien plus probable que ma théorie initiale sur le clapet de ventilation, d'autant plus que nos cas sont très similaires. C'est en fait un soulagement d'entendre qu'il pourrait s'agir de quelque chose de relativement simple et pas trop cher à réparer. Je vous remercie d'avoir pris le temps de partager votre expérience. J'ai pris note de tout ce que vous avez mentionné et je soulèverai ces points lorsque je l'emmènerai à l'hôpital. Il est très utile de disposer de ce type d'informations plutôt que de se contenter d'espérer que tout ira pour le mieux !

(Ceci est une traduction Anglaise)