Le cauchemar de la suspension pneumatique de la BMW X3 : de multiples défaillances du système

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, et cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, ma voiture se penchait également et lançait toutes sortes de voyants d'avertissement. Après l'avoir amenée à mon atelier de confiance, ils ont découvert qu'il s'agissait en fait d'une connexion de câblage défectueuse au capteur de contrôle de niveau. La réparation a été relativement simple : il a fallu remplacer quelques câbles corrodés et rebrancher la prise correctement. La réparation m'a coûté environ 95 euros, main d'œuvre comprise. Avant de tirer des conclusions hâtives sur le compresseur d'air (qui serait beaucoup plus coûteux), pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Entendez-vous des bruits inhabituels au démarrage de la voiture ? L'appauvrissement s'aggrave-t-il lorsque la voiture reste immobile pendant un certain temps ? Avez-vous vérifié si les câbles situés près des passages de roue présentaient des dommages visibles ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. Ces BMW (qu'il s'agisse du X3 ou du X5) peuvent être sensibles en ce qui concerne leur électronique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Mon X3 ne fait pas de bruits bizarres au démarrage, mais oui, le manque d'énergie s'aggrave lorsque le véhicule reste au repos pendant la nuit. Je suis à 103883 KM et j'ai fait ma révision le mois dernier, donc j'ai été pris au dépourvu. Je vais vérifier les câbles que vous avez mentionnés, je n'y ai pas encore jeté un coup d'œil. J'espère vraiment qu'il s'agit d'un problème de câblage comme le vôtre et non du compresseur. Ce serait un coup bien plus agréable pour le portefeuille ! Est-ce que vous avez remarqué une amélioration des voyants d'avertissement juste après la réparation du câble, ou est-ce que cela a pris un certain temps pour se réinitialiser ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oh, encore une fois ! Je suis heureux que ma première réponse vous ait aidé. En fait, avec mon X5, les voyants d'avertissement ont disparu presque immédiatement après la réparation du câblage, le mécanicien a utilisé son outil de diagnostic pour réinitialiser le système. Mais il y a quelque chose d'intéressant que je n'ai pas mentionné auparavant : J'ai d'abord pensé que je pouvais attendre, mais c'était une erreur. Au bout d'une semaine, le penchant était si important que je craignais d'endommager d'autres composants. Comme vous avez indiqué que vous en étiez à 103883 KM, c'est assez proche de ce qu'était le mien lorsque cela s'est produit (environ 98000 KM). Le fait que le vôtre s'aggrave pendant la nuit est exactement ce que le mien a fait, un signe classique de ces problèmes de capteur/câblage. Ces BMW sont très sensibles à toute perturbation du système de contrôle de niveau. Je vous signale qu'en creusant un peu, mon mécanicien a trouvé une légère corrosion sur les broches des connecteurs. Il a fini par les nettoyer dans le cadre de la réparation. Cela vaut peut-être la peine de demander à votre mécanicien de vérifier cela spécifiquement. La réparation a duré environ deux heures et j'ai pu reprendre la route, tout fonctionnant parfaitement. Une chose que j'ai apprise : n'attendez pas trop longtemps pour faire réparer votre véhicule. Même s'il s'agit d'un problème relativement mineur dans mon cas, le fait de conduire avec la voiture hors niveau peut entraîner d'autres problèmes par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations supplémentaires, c'est très utile ! En fait, je me sens beaucoup mieux dans cette situation. Je paniquais à l'idée de devoir débourser pour un nouveau compresseur, mais cela semble bien plus facile à gérer. Je vais certainement le faire examiner cette semaine plutôt que d'attendre comme vous avez failli le faire. Je ne sais pas si c'est une bonne idée de mentionner les broches des connecteurs. Je ne manquerai pas de leur demander de vérifier qu'il n'y a pas de corrosion pendant qu'ils s'en occupent. Je n'aurais jamais pensé à en parler spécifiquement. C'est un tel soulagement d'entendre que votre réparation a été rapide et simple, je croise les doigts pour que la mienne le soit aussi ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails. Je pense que je vais appeler mon mécanicien demain à la première heure pour régler ce problème avant qu'il ne cause d'autres problèmes. Merci encore de m'avoir évité ce qui aurait pu être une réparation inutilement coûteuse !

(Ceci est une traduction Anglaise)