Le cauchemar de la transmission de la Corsa : problèmes de grincement et de changement de vitesse

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra diesel 2017 l'année dernière (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé). Les symptômes que vous décrivez semblent très familiers, ma voiture avait exactement les mêmes problèmes avec des changements de vitesse irréguliers et ces bruits de grincement ennuyeux. Il s'est avéré que c'était un faisceau de câbles défectueux qui était à l'origine de tous ces problèmes liés à la transmission. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiquée et réparée en une journée environ. Cela m'a coûté environ 180 euros, ce qui n'est pas si mal compte tenu de tous les symptômes qu'il provoquait. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, combien de kilomètres parcourus par votre Corsa ? Ces problèmes sont-ils apparus soudainement ou progressivement ? La transmission a-t-elle fait l'objet d'une intervention récente ? Je pourrai peut-être vous donner des suggestions plus ciblées une fois que je connaîtrai ces détails. J'espère que cela vous aidera !

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Merci de votre réponse. Ma Corsa a 238631 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Les problèmes ont commencé progressivement, sur deux semaines. Le grincement s'est aggravé lorsque le temps est devenu froid. Il n'y a pas eu d'intervention sur la transmission auparavant, juste un entretien régulier. La situation de votre Astra semble assez similaire à la mienne. Je craignais qu'il ne s'agisse d'un problème majeur au niveau de la boîte de vitesses elle-même. Je ne sais pas s'il y a un problème avec la boîte de vitesses, mais je pense qu'il y a un problème avec la boîte de vitesses. Je me demande si je dois l'emmener chez le concessionnaire ou si un garage local peut s'en charger.

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Encore une fois ! Oui, en regardant ces détails, c'est encore plus similaire à ce que j'ai vécu avec mon Astra que je ne le pensais au départ ! La mienne avait environ 220 000 KM quand ces problèmes ont commencé, donc assez proche de votre kilométrage. Et c'est amusant que vous mentionniez le temps froid, c'est exactement à ce moment-là que le mien a commencé à faire des siennes ! Pour ce qui est des témoins lumineux, en fait, je n'ai eu que des témoins intermittents de contrôle du moteur, rien de spécifique à la transmission. C'est en partie pour cela que j'étais si inquiet au début. Mais il y a quelque chose d'intéressant, avant de l'emmener au garage, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 15 minutes (quelque chose que j'ai lu en ligne). Cela a temporairement amélioré l'affichage des vitesses, mais les problèmes de grincement et de changement de vitesse sont revenus après quelques jours. J'ai fini par emmener ma voiture chez un garagiste local spécialisé dans les Vauxhalls. Ils ont été formidables et bien moins chers que le concessionnaire. Le problème du faisceau électrique était en fait assez courant sur nos modèles, donc la plupart des garages locaux décents devraient être familiers avec ce problème. Assurez-vous simplement qu'ils ont de l'expérience avec les transmissions Vauxhall. Un conseil cependant : faites-le vérifier rapidement. J'ai attendu quelques semaines en espérant que cela se réglerait tout seul, et le grincement n'a fait qu'empirer. Il vaut mieux le faire réparer avant qu'il ne cause plus de dégâts ! Tenez-moi au courant de vos progrès !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne l'astuce du débranchement de la batterie, je vais essayer cela pendant que je cherche un garage. Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir été confronté à ce problème. Je connais un garage local spécialisé dans les Vauxhalls à quelques kilomètres de chez moi, je l'appellerai demain. Vous avez raison de vouloir régler le problème rapidement, surtout avec ce temps froid, je ne veux pas risquer d'aggraver la situation. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Je me sens moins inquiet face à cette situation, sachant qu'il pourrait s'agir d'un simple faisceau de câbles plutôt que d'une défaillance complète de la boîte de vitesses. Je ferai une mise à jour ici une fois que j'aurai fait examiner mon véhicule, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. Merci encore pour votre aide !

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