Le cauchemar de la transmission du SQ5 : Signes de défaillance du TCU et solutions

J'ai eu des problèmes de boîte de vitesses similaires sur mon A6 3.0 TDI 2015. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, glissement des vitesses, grincement pendant les changements de vitesse et erreurs de l'unité de contrôle de la transmission s'affichant sur l'ordinateur de la voiture. Le balayage du calculateur automobile a révélé de multiples défauts de contrôle de la transmission. Le principal problème était une unité de contrôle défectueuse qui ne gérait plus correctement les solénoïdes électroniques de la transmission. Cela a provoqué des changements de vitesse erratiques et a finalement déclenché le mode "limp" comme mesure de protection. La réparation a nécessité le remplacement du module de contrôle de la transmission et le recalibrage de l'ensemble du système. L'atelier a eu besoin d'un équipement de diagnostic spécialisé pour programmer correctement le nouveau module et l'adapter aux systèmes informatiques de la voiture. Si les problèmes électroniques liés aux composants de la transmission sont graves, ils sont souvent préférables à des dommages mécaniques internes de la boîte de vitesses elle-même. Dans mon cas, le fait d'avoir détecté le problème à temps a permis d'éviter d'endommager les pièces mécaniques de la boîte de vitesses. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes de changement de vitesse et de rétablir le fonctionnement normal de la boîte de vitesses. Je recommande vivement de faire diagnostiquer ce problème dans un atelier spécialisé dans les problèmes de boîtes de vitesses VAG plutôt que chez un mécanicien généraliste.

(Traduit de l{lang})

Merci d'avoir partagé cette expérience. J'ai eu des problèmes de transmission presque identiques avec mon SQ5 l'année dernière, y compris des grincements et des changements de vitesse erratiques. Le diagnostic de la transmission a également pointé vers le module de contrôle dans mon cas. La réparation de la transmission a-t-elle entièrement résolu les problèmes pour vous ? Pourriez-vous nous indiquer le coût total de l'opération ? Je m'interroge sur la comparaison, car le prix de ces remplacements de modules de commande peut varier considérablement. Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes sont apparus depuis la réparation.

(Traduit de l{lang})

Après avoir fait remplacer l'unité de contrôle de la transmission défectueuse par l'atelier, mon A6 a passé les vitesses à la perfection, sans autre problème de boîte de vitesses. La réparation a complètement résolu les problèmes de changement de vitesse erratique, de bruits de grincement et de mode limp. Le coût total du remplacement et de la programmation du module de commande défectueux s'est élevé à 1 000 euros, y compris le travail de diagnostic et le recalibrage des systèmes ECU de l'automobile. Plus d'un an plus tard, la réparation de la transmission s'est avérée fiable et aucun problème connexe n'est apparu. L'ordinateur de bord n'affiche aucun code d'erreur et la boîte de vitesses fonctionne comme si elle était neuve. Cela a confirmé que la réparation précoce du module de contrôle a permis d'éviter tout dommage mécanique à la boîte de vitesses elle-même.

(Traduit de l{lang})

La semaine dernière, j'ai emmené mon SQ5 chez un spécialiste de la transmission. Le mécanicien a diagnostiqué un module de contrôle défectueux, comme prévu. La boîte de vitesses automatique a dû être entièrement remplacée et reprogrammée pour résoudre les problèmes de contrôle de la transmission. Le coût total de la réparation s'élevait à 1 200 euros, ce qui couvrait le nouveau module, la programmation et le travail de diagnostic. L'atelier disposait de l'équipement adéquat pour intégrer correctement le module de contrôle dans les systèmes informatiques de la voiture. Je roule depuis quelques jours maintenant et la transmission fonctionne parfaitement, plus de grincement, de glissement ou de code d'erreur. Les palettes répondent instantanément et les changements de vitesse se font à nouveau en douceur. Je suis vraiment content d'avoir détecté ces problèmes de boîte de vitesses avant qu'il n'y ait des dommages mécaniques. Merci d'avoir partagé votre expérience similaire, cela m'a aidé à confirmer que j'étais sur la bonne voie avec le diagnostic.

(Traduit de l{lang})