Le cauchemar du commutateur d'éclairage de la BMW Série 5 doit être résolu par un expert

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 7 hybride 2017 l'hiver dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un interrupteur défectueux, mais il s'est avéré que la connexion du faisceau de câblage principal au module de contrôle des feux était corrodée et avait quelques broches desserrées. Je l'ai emmené au garage après que mes feux aient commencé à agir bizarrement, les feux de route ne s'éteignaient pas et la fonction d'éclairage automatique a complètement cessé de fonctionner. Le diagnostic a révélé plusieurs défaillances du système d'éclairage, tout comme le vôtre. Le technicien a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le connecteur principal, provoquant des problèmes de connexion. Il a dû nettoyer les bornes, remplacer certaines broches et refermer la connexion correctement. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur, mais il fallait absolument qu'un professionnel s'en occupe puisqu'il fait partie du système de sécurité de la voiture. Je ne veux pas vous inquiéter, mais je ne conduirais pas trop longtemps avec des feux défectueux. Il vaut mieux le faire vérifier rapidement, car les problèmes électriques peuvent être délicats et affecter d'autres systèmes s'ils ne sont pas contrôlés. La réparation a pris moins de temps que prévu, environ une demi-journée de travail.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous eu d'autres problèmes électriques ? Je voudrais savoir ce qui m'attend avec cette réparation.

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Encore une fois ! J'ai emmené ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière et je suis heureux d'annoncer que tout est réglé maintenant. Le problème était en effet un interrupteur d'éclairage défectueux, beaucoup plus simple que mon problème de faisceau électrique précédent. Ils ont trouvé une mauvaise connexion de câble qui causait tous ces problèmes d'éclairage. La facture totale s'élève à 95€, ce qui n'est pas aussi douloureux que je le pensais. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, tous les feux réagissent comme ils le devraient, il n'y a plus de feux de croisement permanents, et les messages d'erreur ennuyeux ont disparu. Quel soulagement ! Cette réparation a été beaucoup plus facile que le problème de faisceau électrique que j'ai mentionné précédemment. C'est bien quand ces choses se révèlent être des réparations simples plutôt que des problèmes électriques majeurs. Et non, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques depuis. La voiture fonctionne comme un charme maintenant. J'espère que cela vous aidera à vous faire une idée de ce qui vous attend. Parfois, ces problèmes électriques semblent plus effrayants qu'ils ne le sont en réalité !

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Merci pour la mise à jour ! J'ai finalement emmené ma voiture chez le mécanicien. Quel soulagement, la réparation s'est avérée relativement simple. Le mécanicien a trouvé une connexion lâche dans le module de contrôle et un câblage usé qui devait être remplacé. Cela m'a coûté environ 150 € au total, pièces et main d'œuvre comprises. Je m'étais inquiété pour rien ! La réparation n'a pris que quelques heures et je roule depuis une semaine sans aucun problème. Tous les voyants fonctionnent parfaitement et les messages d'erreur gênants ont disparu. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps. C'est drôle de voir à quel point on s'énerve pour ce genre de choses, surtout après de mauvaises expériences. Ce mécanicien était en fait génial, il m'a tout expliqué clairement et n'a pas essayé de me vendre des réparations inutiles. Je pense que j'ai trouvé mon nouvel atelier pour mes futurs problèmes ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à franchir le pas et à régler ce problème !

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