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FinnRacer

Le cauchemar du CR-V hybride : fumée noire et problèmes d'alimentation

Bonjour à tous, j'ai de gros problèmes avec mon CR-V Hybride 2021. Le moteur fait des siennes avec de la fumée noire à l'accélération, un calage constant, des à-coups et une perte de puissance. Le voyant check engine est allumé et l'économie de carburant s'est effondrée. Il y a aussi de fortes odeurs d'échappement. Je pense qu'il s'agit du régulateur de volume de carburant mais j'aimerais connaître l'avis de quelqu'un qui a eu à faire face à des symptômes similaires. Qu'a trouvé votre mécanicien et comment a-t-il réparé le problème ? Toute aide serait appréciée.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

RacerTrapp

Bonjour ! J'ai eu une expérience avec un problème similaire sur mon HR-V hybride 2019 (j'ai également possédé un CR-V). J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais je fais surtout confiance aux mécaniciens professionnels pour les problèmes graves. Ces symptômes semblent vraiment familiers, j'ai eu presque exactement le même problème. Il s'est avéré que ma pompe haute pression était défectueuse, ce qui provoquait tous les problèmes que vous décrivez, la fumée, le calage et une économie de carburant épouvantable. Mon mécanicien de confiance a diagnostiqué le problème et remplacé la pompe. Cela m'a coûté environ 1 510 euros, mais tout s'est parfaitement arrangé. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus spécifiques, combien de miles/kilomètres compte votre CR-V ? Quand ces symptômes se sont-ils manifestés pour la première fois ? Avez-vous remarqué des bruits bizarres provenant du compartiment moteur ? Ces informations m'aideront à comprendre si vous avez le même problème que moi. N'hésitez pas à nous donner ces détails !

(Traduit de l{lang})

FinnRacer (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'en suis à 250 873 KM et j'ai commencé à remarquer ces problèmes il y a environ deux semaines, juste après ma dernière révision. Il y a vraiment un bruit étrange de gémissement venant du compartiment moteur, surtout à l'accélération. Votre problème de pompe semble très similaire à celui que je rencontre. Avez-vous remarqué des gémissements avant que votre pompe ne tombe en panne ? Les symptômes correspondent assez bien, donc je pense qu'il pourrait s'agir du même problème. J'espère juste que cela ne me coûtera pas aussi cher que le vôtre !

(Traduit de l{lang})

RacerTrapp

Encore une fois ! Oui, ce bruit de gémissement est exactement ce que j'ai entendu avant que ma pompe ne lâche ! J'ai une impression de déjà-vu en vous entendant le décrire, ce bruit de gémissement distinct pendant l'accélération est ce qui m'a vraiment inquiété avec mon HR-V aussi. Et wow, c'est intéressant que cela ait commencé juste après l'entretien. Pour écarter toute possibilité, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du régulateur de volume de carburant, comme vous l'avez suggéré dans votre premier message, mais le bruit de gémissement est vraiment caractéristique d'un problème de pompe. Croyez-moi, je l'ai appris à mes dépens après avoir d'abord soupçonné d'autres pièces ! Une petite remarque cependant : après le remplacement de ma pompe, j'ai découvert que l'utilisation d'un carburant de meilleure qualité permettait en fait d'éviter que le problème ne se reproduise. Le mien a commencé à faire des siennes vers 230 000 km, nous sommes donc dans la même fourchette en termes de kilométrage. La bonne nouvelle, c'est que si c'est la pompe, c'est tout à fait réparable. Le prix a un peu baissé depuis que j'ai fait faire la mienne, donc vous pourriez payer moins que ce que j'ai payé. Mon mécanicien m'a également indiqué qu'il s'agissait d'un problème assez courant sur notre gamme de modèles lorsqu'ils atteignent des kilométrages élevés. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrirez ! Je suis vraiment curieux de savoir s'il s'agit du même problème. Si vous avez besoin d'autres détails sur mon expérience de réparation, n'hésitez pas à m'en faire part.

(Traduit de l{lang})

FinnRacer (Auteur)

Je devrais répondre en tant que : Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que le bruit de gémissement correspond à ce que vous avez vécu. Vous m'avez pratiquement convaincu qu'il s'agit de la pompe, tous les symptômes concordent parfaitement. Je vais certainement envisager de passer à un carburant de meilleure qualité une fois que ce sera réparé, c'est un bon conseil. Je viens d'ailleurs de prendre rendez-vous avec mon garagiste pour demain matin. Je vais leur montrer vos messages sur le problème de la pompe, ça devrait les orienter dans la bonne direction. J'espère vraiment que vous avez raison au sujet de la baisse des prix ! Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront et de ce que ça coûtera au final. Merci encore pour toute votre aide, c'est un tel soulagement de savoir que quelqu'un d'autre a eu exactement le même problème et l'a résolu !

(Traduit de l{lang})

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