WolfRider98
Le cauchemar du détecteur de stationnement BMW : un problème de bip constant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une BMW Série 2 diesel de 2017 a connu des bips constants et une assistance au stationnement non fonctionnelle lors de la marche arrière, les codes de diagnostic indiquant une défaillance de l'aide au stationnement. Un problème similaire sur une autre BMW a été attribué à une connexion desserrée et à de la corrosion dans le faisceau de câblage. La solution proposée consistait à nettoyer et à remettre en place les connexions et à remplacer les câbles endommagés, ce qui a résolu le problème sans avoir besoin de remplacer tout le système de stationnement. Cette approche a été appliquée avec succès, confirmant le problème de câblage comme étant la cause, et a abouti à une réparation économique.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
WolfRider98 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a 159 604 km et je viens de la faire entretenir le mois dernier, ce qui rend ce problème encore plus frustrant. J'ai remarqué que cela se produit quelle que soit la météo, et cela a commencé il y a environ une semaine complètement de nulle part. Je vais certainement demander à mon mécanicien de vérifier le faisceau de câbles - cela semble être une solution raisonnable par rapport au remplacement de l'ensemble du système de stationnement. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord avant que le bip ne commence ? Merci pour votre aide !
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JuliZim
Salut encore ! Merci pour le suivi. Oui, je comprends tout à fait ta frustration, surtout juste après un service. Tu sais ce qui est intéressant, dans mon cas, je n'ai pas eu de voyants d'avertissement avant que le bip ne commence non plus. C'est sorti de nulle part, tout comme le tien. Puisque tu as mentionné ton kilométrage, je dois ajouter que ma BMW avait environ 145 000 km lorsque cela s'est produit, donc assez similaire au tien. Le fait qu'il soit constant quelle que soit la météo me rend en fait plus convaincu qu'il s'agit probablement du même problème de câblage que moi. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de le faire réparer, j'ai essayé de nettoyer les capteurs à l'extérieur avec un chiffon doux, pensant que la saleté en était peut-être la cause, mais cela n'a pas aidé du tout. Le bip continu me rendait fou jusqu'à ce que je le règle ! Si ton mécanicien trouve le même problème avec le faisceau de câbles, cela devrait être une solution assez simple. Assure-toi simplement qu'il vérifie soigneusement toutes les connexions, la mienne avait en fait de la corrosion à deux endroits différents, mais ils n'ont remarqué le deuxième que lors d'une inspection plus détaillée. Faites-moi savoir comment ça se passe ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW.
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WolfRider98 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide détaillée ! Vous aviez tout à fait raison, je l'ai emmené chez mon mécanicien aujourd'hui, et devinez quoi ? Il s'agissait bien d'un problème de câblage ! Ils ont trouvé de la corrosion dans les connexions du faisceau, comme dans votre cas. Ils ont tout nettoyé, remplacé quelques fils endommagés, et maintenant le système de stationnement fonctionne à nouveau parfaitement. Le coût total était en fait assez proche de ce que vous avez payé. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant d'aller chez le concessionnaire, qui aurait probablement essayé de remplacer tout le système. Merci de m'avoir évité une réparation qui aurait pu être beaucoup plus coûteuse ! En outre, merci d'avoir mentionné le fait qu'il faut vérifier s'il y a plusieurs points de corrosion, je me suis assuré de dire à mon mécanicien de faire un contrôle approfondi de toutes les connexions. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. C'est un tel soulagement de pouvoir réparer ce problème sans se ruiner ! Je vous souhaite une très bonne année !
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JuliZim
Bonjour ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW Série 3 diesel 2015. J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, même si je laisse généralement les choses complexes aux professionnels. Il est amusant de constater que j'ai été confronté à ce même problème le mois dernier. Le bip constant et le dysfonctionnement du capteur de stationnement se sont avérés être une connexion lâche dans le faisceau électrique. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui a découvert que l'une des fiches du capteur était corrodée et n'établissait pas un contact correct. Ils ont nettoyé et refait toutes les connexions, et remplacé un câble endommagé. L'ensemble de la réparation m'a coûté 95 euros et a résolu complètement le problème. Quel est le niveau de finition de votre Série 2, et avez-vous remarqué que ce problème se produit davantage par temps humide ? De plus, quand avez-vous remarqué le problème pour la première fois ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. Je vous souhaite bonne chance !
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