Le cauchemar électrique de la Z3 : le mystère du bus FlexRay se dévoile

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Z4 2004 l'année dernière. Les symptômes ont commencé de manière assez similaire, avec des pannes électriques inhabituelles, des systèmes qui se détraquent et des voyants d'avertissement partout. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème majeur avec le système FlexRay. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion corrodée du câble principal de mise à la terre près du bac à batterie. Le câble était endommagé par l'humidité et n'établissait pas un contact correct. Les mécaniciens l'ont découvert lors du diagnostic, ils ont nettoyé les points de connexion, remplacé la partie endommagée du câble et ajouté un revêtement protecteur pour éviter toute corrosion future. Il ne s'agissait pas d'une réparation importante, même si les symptômes semblaient effrayants. Toute la voiture est revenue à la normale après la réparation de cette seule connexion. Aucun problème électrique n'est survenu depuis. Vous pouvez demander à un atelier de vérifier vos connexions à la terre avant de vous lancer dans des diagnostics plus complexes. Ces anciens modèles de BMW peuvent être sensibles aux problèmes de mise à la terre. J'espère que cela vous aidera.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile et c'est rassurant de savoir qu'il pourrait s'agir d'un problème de câble de mise à la terre plutôt que de quelque chose de plus grave. Mes symptômes ressemblent exactement à ceux que vous avez décrits. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de vous annoncer que tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer ! En fait, je l'ai fait réparer la semaine dernière, le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'un défaut du bus FlexRay, comme nous le soupçonnions. Ils ont trouvé un câble de connexion endommagé qui provoquait tous ces symptômes électriques bizarres. La réparation a été étonnamment abordable, je n'ai payé que 95 € pour la réparation, qui comprenait la réparation du câble de connexion défectueux et le test de l'ensemble. C'est beaucoup moins cher que ce que je craignais au départ lorsque tous les voyants d'avertissement s'allumaient ! Depuis la réparation, mon Z4 fonctionne comme un rêve, plus de défaillances inhabituelles du système, toute l'électronique fonctionne correctement, et ces ennuyeux voyants d'avertissement ont disparu pour de bon. C'est un tel soulagement lorsque ces choses s'avèrent plus simples que prévu. D'ailleurs, si vous faites vérifier votre véhicule, assurez-vous qu'ils testent soigneusement toutes les connexions. Ces BMW peuvent être assez sensibles en matière d'électricité, mais une fois que vous avez réglé le problème, elles sont solides. Tenez-moi au courant de l'évolution du vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi ! Je reviens tout juste de chez le mécanicien et je voulais vous faire part de ce qui s'est passé. Vous aviez raison de faire vérifier ces connexions ! Je l'ai emmené chez un spécialiste qui a trouvé deux problèmes : un câble de masse corrodé et une connexion lâche dans le faisceau de câbles principal. L'ensemble du processus de diagnostic et de réparation a pris environ trois heures, mais quelle différence ! Tous ces problèmes électriques insensés ont complètement disparu. La radio fonctionne, il n'y a plus de voyants inhabituels, tout est rentré dans l'ordre. La facture totale s'est élevée à 180 dollars, un peu plus que la vôtre, mais bien moins que ce à quoi je m'attendais. Ils ont même ajouté une couche de protection sur les connexions pour éviter tout problème futur. J'apprécie vraiment vos conseils à ce sujet. J'aurais probablement passé beaucoup plus de temps et d'argent à m'inquiéter de problèmes informatiques complexes si vous n'aviez pas partagé votre expérience. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle Z3 ! Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être un bien plus gros casse-tête !

(Ceci est une traduction Anglaise)