Le clapet d'échappement défectueux provoque un bruit de démarrage important du Virtus

J'ai eu exactement le même problème sur ma Vento 2016. Le bruit d'échappement était unmistakable, particulièrement lors des démarrages à froid. Le système d'échappement a commencé à produire ces sons agressifs qui n'étaient certainement pas normaux. Après quelques recherches et avec mon expérience de base en entretien automobile, j'ai suspecté que les clapets d'échappement étaient les coupables. Je l'ai emmené à mon atelier où ils ont confirmé que l'actionneur du clapet d'échappement avait lâché, ce qui a fait que la valve est restée constamment ouverte. Cela a expliqué le bruit d'échappement excessif et les symptômes de démarrage à froid. La réparation a consisté à remplacer l'actionneur du clapet d'échappement défectueux et à recalibrer le système d'échappement. Le coût total était de 190 € et le travail a duré environ 2 heures. Depuis la réparation, le bruit d'échappement est revenu à des niveaux normaux et les démarrages à froid sont à nouveau fluides. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Virtus ? Des modifications apportées aux composants d'échappement ? Quand avez-vous remarqué le bruit d'échappement pour la première fois ? D'autres symptômes en plus du bruit et des problèmes de démarrage à froid ? Quels codes d'erreur ont exactement été affichés ? Ces détails aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes de système d'échappement en jeu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma Virtus vient de passer sa révision des 90 000 km le mois dernier, elle affiche actuellement 91 426 km. Le bruit d'échappement a commencé il y a environ deux semaines. Le diagnostic a révélé le code d'erreur P2432, qui indique un problème avec le système d'injection d'air secondaire. Tous les composants d'échappement sont d'origine, sans modifications. Je la ferai vérifier à l'atelier la semaine prochaine. D'après le coût de votre réparation, cela semble être une réparation raisonnable si cela s'avère être simplement l'actionneur du volet. Les performances du moteur semblent par ailleurs normales, je suis simplement préoccupé par ce bruit persistant au démarrage à froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux d'avoir de vos nouvelles concernant votre Virtus. Le code P2432 avec le bruit au démarrage à froid correspond fortement à ce que j'ai vécu. Dans mon cas, le mauvais actionneur du volet d'échappement était en fait à l'origine du code d'erreur du système d'injection d'air secondaire, ils sont interconnectés pour contrôler le débit des gaz d'échappement et les émissions. Étant donné que votre kilométrage est similaire à celui de mon problème (j'étais aux alentours de 89 000 km), et que vous présentez des symptômes identiques, je suis assez confiant que vous avez affaire au même problème de volet d'échappement. Le bruit d'échappement au démarrage à froid se produit parce que le volet reste dans une position, empêchant une régulation appropriée du débit des gaz d'échappement. Lorsque mon atelier a effectué la réparation, ils ont également vérifié l'ensemble du système d'échappement pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était affecté. Le remplacement du moteur du volet a résolu à la fois le bruit et le code d'erreur. Il est utile de mentionner que le fait de retarder la réparation pourrait potentiellement solliciter d'autres composants d'échappement. Assurez-vous que l'atelier effectue un contrôle de diagnostic complet. Dans de rares cas, le câblage de l'actionneur du volet d'échappement peut également être endommagé, ce qui nécessiterait une attention particulière. Après ma réparation, ils ont effectué un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement du volet d'échappement dans tous les modes de conduite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Votre expérience de réparation correspond exactement à mes symptômes, notamment la partie concernant l'actionneur du volet d'échappement provoquant le code d'injection d'air secondaire. Il est vraiment utile de savoir que votre kilométrage était similaire lorsque cela s'est produit. Je ferai certainement faire un contrôle approfondi du système d'échappement et du câblage à l'atelier lorsque j'y viendrai la semaine prochaine. Le fait de savoir que le remplacement de l'actionneur du volet a résolu à la fois vos problèmes de bruit et vos codes d'erreur me donne confiance quant à la voie de réparation. Le coût de 190 € semble raisonnable pour le travail effectué. J'espère simplement que mon problème de bruit au démarrage à froid est la même réparation simple du volet d'échappement que vous avez eue. Je préfère le réparer maintenant plutôt que de risquer d'endommager d'autres composants d'échappement en attendant. Je vous ferai part des conclusions une fois que l'atelier aura effectué le diagnostic et la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)