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JakobSchniderFan

Le Dacia Duster 2010 présente des problèmes de performance et d'échappement, le capteur de niveau de carburant pourrait être défectueux.

J'ai un problème avec mon Dacia Duster 2010 qui vient de faire 92346 KM. Je vois de la fumée noire lorsque j'accélère, le voyant check engine s'allume et le moteur s'arrête sans crier gare. Il y a une nette baisse de puissance et le moteur n'est pas stable - il a même des soubresauts lorsque j'accélère. Ma voiture consomme plus de carburant que d'habitude, cale au ralenti et une forte odeur se dégage du pot d'échappement. J'ai eu des difficultés avec mon dernier mécanicien et je pense que le problème pourrait venir d'un capteur de niveau de carburant défectueux. Est-ce que l'un d'entre vous a eu un problème similaire ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est le cas de tout le monde, et je ne sais pas si c'est le cas. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

KaiserMark

Bonjour à tous ! Cela ressemble beaucoup à un problème que j'ai eu avec ma Dacia Sandero 2013 - des symptômes similaires avec le moteur instable, la consommation excessive de carburant, et la fumée et l'odeur de l'échappement. Je pensais également que cela pouvait être le capteur de carburant, mais après l'avoir emmené au garage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un harnais de câblage / d'une prise défectueuse. Je sais que cela peut sembler grave, et pour être honnête, c'était un problème sérieux. Il a nécessité des travaux assez importants, mais une fois réparé, ma Sandero était de nouveau en pleine forme. Il est essentiel de trouver un bon mécanicien si vous êtes confronté à ce problème. Le processus n'a pas été facile, mais cela en valait la peine. Je voulais juste vous donner mon avis, en espérant que cela vous aidera ! Soyez patient et ne tirez pas de conclusions hâtives.

(Ceci est une traduction Anglaise)

JakobSchniderFan (Auteur)

Hey, merci pour vos commentaires ! Il semblerait que nos Dacia aient des problèmes jumeaux. Le problème de faisceau électrique que vous avez mentionné pourrait en effet être une possibilité puisque vos symptômes correspondent en grande partie aux miens. Je vous demande de m'aider : pouvez-vous me dire combien vous avez dépensé pour résoudre le problème ? Et surtout, est-ce que votre Sandero se comporte bien depuis la réparation ou est-ce que de nouveaux problèmes sont apparus ? Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)

KaiserMark

Pas de problème ! La réparation du faisceau électrique défectueux de ma Sandero m'a coûté 95 euros, mais le budget en valait la peine. Depuis que le mécanicien s'est attaqué à ce problème, ma belle Dacia fonctionne comme un rêve - ce problème de capteur de niveau de carburant que nous pensions être un problème ? C'est réglé. Plus de coupures inhabituelles du moteur ni d'accélérations saccadées. En fait, tous ces problèmes irritants ont fait leurs valises et sont partis. En résumé, c'est un voyage en douceur, sans aucun nouveau problème. N'oubliez pas de confier votre Duster à un mécanicien digne de confiance et vous devriez être tranquille. J'espère que cela vous rassurera un peu ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

JakobSchniderFan (Auteur)

Ah, vous nous sauvez la vie ! J'apprécie vraiment vos conseils. Il semblerait que nos problèmes de moteur aient été les mêmes. 95€ ne semble pas si mal si le vieux Duster peut revenir à ses bons vieux jours. J'ai vraiment envie de résoudre les problèmes de calage et d'accélération saccadée. Et un niveau de carburant plus stable est une promesse trop belle pour être refusée ! Je vais m'assurer de trouver un mécanicien de confiance, je ne voudrais pas que ma voiture se retrouve à nouveau entre de mauvaises mains. Merci beaucoup pour ces conseils qui m'ont vraiment rassuré. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements. Bonne continuation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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