Le froid tue plusieurs systèmes électroniques Dodge Caliber

J'ai eu les mêmes symptômes sur une Dodge Journey 2013 diesel avec un kilométrage similaire. Le dysfonctionnement du capteur de température extérieure s'est avéré être plus qu'un simple composant défectueux. Le problème principal était la corrosion des connecteurs du faisceau de câbles près du pare-chocs avant, là où le capteur de température du véhicule se connecte au système principal. Le capteur lui-même fonctionnait, mais les mauvaises connexions provoquaient des relevés de température incorrects, déclenchant de multiples arrêts du système par mesure de sécurité. La réparation comprenait Inspection complète du faisceau de câbles, nettoyage et réétanchéité des points de connexion, étalonnage du capteur après réparation, test de tous les systèmes concernés (climatisation, lave-glace, rétroviseurs). En l'absence d'une entrée correcte du capteur, l'ordinateur du véhicule passe par défaut en mode sécurité, ce qui désactive les fonctions liées à la climatisation. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement, car conduire avec des capteurs de température défectueux peut entraîner des problèmes plus importants, en particulier avec les systèmes de climatisation. La réparation nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour calibrer correctement le capteur après avoir réparé les connexions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces informations détaillées sur le problème du faisceau de câbles. Ma Caliber présentait des symptômes très similaires et j'étais préoccupé par le coût de remplacement du capteur de température. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si vous avez rencontré des problèmes connexes depuis que la réparation a été effectuée. Je ne sais pas si je peux me permettre d'avoir des problèmes avec les autres véhicules, mais je ne sais pas non plus si je peux me permettre d'avoir des problèmes avec les autres véhicules.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, après avoir fait réparer mon Journey, les diagnostics du capteur ont montré que tout fonctionnait parfaitement. La réparation du capteur de température extérieure a été plus simple que prévu. L'atelier a trouvé une connexion de câble défectueuse qui nécessitait juste un nettoyage et une remise en place, ainsi qu'un ajustement mineur de la prise. Le coût total s'est élevé à 95 €, ce qui semble raisonnable pour le diagnostic et la réparation de la connexion. Aucun problème de température depuis la réparation. Tous les systèmes, la climatisation, les gicleurs de lave-glace et le chauffage des rétroviseurs, fonctionnent comme s'ils étaient neufs. Le capteur de température du véhicule donne maintenant des mesures précises dans toutes les conditions météorologiques. Votre devis peut varier en fonction de ce qu'ils trouvent, mais s'il s'agit simplement d'un problème de connexion comme c'était le cas pour moi, le coût devrait être similaire. L'essentiel est de faire établir un diagnostic correct des capteurs afin de déterminer le problème exact, plutôt que de remplacer simplement des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement emmené ma Caliber au garage la semaine dernière après avoir lu votre article sur la réparation de Journey. Il s'avère que vous aviez raison, c'était une connexion de câblage corrodée qui causait les problèmes de capteur de température de la voiture. Le mécanicien a trouvé des problèmes similaires avec les connecteurs du faisceau près de la partie avant. La réparation totale s'est élevée à 120 €, ce qui comprenait le nettoyage de toutes les connexions, le test du capteur de température du véhicule et le recalibrage du système. Le capteur de température extérieure lui-même était en fait en bon état, comme dans votre cas. Cela fait maintenant une semaine et tout fonctionne parfaitement, la climatisation se déclenche normalement, les gicleurs de lave-glace pulvérisent bien, et le chauffage des rétroviseurs fonctionne à nouveau. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord au lieu d'accepter le remplacement complet du capteur. Le mécanicien m'a dit que ces problèmes de connexion sont assez courants mais souvent mal diagnostiqués comme étant des défaillances complètes des capteurs. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction en me suggérant de diagnostiquer les capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)