Le hayon de la BMW 2 fonctionne mal ? Vérifiez votre capteur de Hall !

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 1 diesel 2014. J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Mon hayon agissait de la même manière, et au début, je pensais que c'était le moteur. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles allant au capteur du hayon. Le mécanicien a trouvé une prise endommagée qui causait des problèmes de connectivité intermittents. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour la main d'œuvre nécessaire au diagnostic et à la réparation de la connexion. Quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Par ailleurs, votre hayon fait-il des bruits inhabituels lorsque vous essayez de l'actionner ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez le même problème que moi. Je ne sais pas si vous avez essayé le forum de la BMW Série 4, ces personnes ont souvent de bonnes idées car de nombreux composants sont communs à toute la gamme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai exactement le même problème avec ma Série 2 2016 (actuellement à 150 155 KM). La mienne n'émet aucun bruit inhabituel, mais elle s'arrête à mi-chemin, que ce soit en ouverture ou en fermeture. J'ai effectué un diagnostic et obtenu le code d'erreur P0748, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de l'emmener dans un atelier depuis mon dernier entretien. Votre histoire de faisceau de câbles me donne l'espoir qu'il pourrait s'agir de quelque chose de simple plutôt que d'un remplacement complet du capteur. Avez-vous remarqué des dommages visibles sur le câblage avant de le faire vérifier ? Je vais peut-être examiner le mien de plus près ce week-end, même si je ne suis pas très doué en électricité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! En regardant votre code d'erreur et vos symptômes, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu avec ma BMW. Lorsque j'ai eu mon problème, je n'ai en fait pas remarqué de dommages visibles au câblage au premier coup d'œil, mais lorsque le mécanicien est vraiment intervenu, il a constaté que l'isolation s'était usée à un endroit où le faisceau fléchit avec le mouvement du hayon. Je tiens simplement à mentionner cependant que ma réparation a été assez simple, mais avec votre kilométrage plus élevé (le mien était d'environ 120 000 km lorsque cela s'est produit), il pourrait être utile de leur faire vérifier l'ensemble du faisceau pendant qu'ils y sont. Ces choses ont tendance à s'user avec le temps avec toutes ces ouvertures et fermetures. Une chose rapide que vous pouvez essayer avant de le prendre en charge, vérifiez si le mouvement du hayon est fluide lorsque vous l'actionnez manuellement. Dans mon cas, il n'y avait aucune résistance, ce qui a contribué à indiquer un problème électrique plutôt que mécanique. Si vous prévoyez de le regarder vous-même ce week-end, soyez très prudent avec les connecteurs de câblage. Ils peuvent être assez délicats, et je l'ai appris à mes dépens lorsque j'ai essayé de fouiller pour la première fois ! Faites-moi savoir ce que vous trouvez, je suis vraiment curieux de savoir si cela s’avère être le même problème que le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je viens de sortir et de vérifier manuellement le mouvement du hayon comme vous l'avez suggéré, il est en fait assez fluide, ce qui me rend plus confiant qu'il est probablement électrique comme le vôtre. C'est un très bon point concernant la vérification de l'ensemble du faisceau étant donné mon kilométrage plus élevé. Honnêtement, après avoir entendu parler de votre expérience avec les connecteurs, je pense que je vais sauter mon enquête du week-end et simplement la réserver avec mon mécanicien la semaine prochaine. Je ne veux pas risquer d'empirer les choses en jouant avec ces connexions délicates ! Votre point de vue sur l'usure due au mouvement constant est également tout à fait logique. Il vaut mieux tout vérifier correctement pendant qu'ils sont là. Je ferai certainement une mise à jour une fois que je saurai quel est le problème réel. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à comprendre à quoi je pourrais avoir affaire !

(Ceci est une traduction Anglaise)