Le hayon de la BMW Série 5 Hybride ne s'ouvre pas, problème de capteur ?

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 7 hybride 2017 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes, un fonctionnement défectueux du hayon et un message d'erreur. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et il s'avère que c'était juste une connexion de câble lâche au capteur de hayon. Le mécanicien a constaté que le faisceau de câbles était un peu usé et qu'il n'établissait pas un contact correct. La réparation a coûté 95 euros, principalement les frais de main-d'œuvre pour trouver le problème et reconnecter le tout correctement. Le véhicule fonctionne maintenant comme un charme. Avant d'en dire plus, pourriez-vous nous communiquer le code d'erreur spécifique que vous obtenez ? Par ailleurs, votre hayon émet-il des sons inhabituels lorsque vous essayez de l'actionner ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez le même problème que moi. BTW, je suppose que vous avez la 530e ? Ce sont d'excellentes voitures, mais ces petits gremlins électriques peuvent parfois apparaître.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Oui, la mienne est une 530e, elle a été révisée le mois dernier à 112604 KM. Il se peut que vous soyez sur une piste avec le câblage, j'obtiens ce cliquetis bizarre lorsque j'essaie d'actionner le hayon, et le code d'erreur est P1B9A. Le cliquetis se produit environ 3-4 fois avant qu'il ne s'arrête complètement. Pourriez-vous me dire quel type de faisceau de câbles votre mécanicien a remplacé ? Je pense montrer ces détails à mon mécanicien quand je l'emmènerai chez lui, juste pour gagner du temps sur le diagnostic. C'est très ennuyeux, surtout quand j'ai les mains pleines de courses et d'autres choses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, après que tu aies mentionné ce cliquetis et le code P1B9A, je suis encore plus convaincu que c'est similaire à ce que j'ai eu à faire. Dans mon cas, le cliquetis était en fait le moteur qui essayait de s'enclencher mais qui échouait à cause de la mauvaise connexion, à peu près exactement comme ce que vous décrivez. En ce qui concerne le faisceau de câbles, le mien avait besoin d'être remplacé, c'est celui qui va de la carrosserie au hayon en passant par ces bottes en caoutchouc. Mon mécanicien m'a montré où il avait été pincé et usé au fil du temps par toutes les ouvertures et fermetures. Dans mon cas, le déclic se produisait parce que le système essayait de lire le capteur mais ne parvenait pas à obtenir un signal cohérent en raison des fils endommagés. Étant donné que vous présentez les mêmes symptômes, je suis prêt à parier qu'il s'agit du même problème. La réparation n'est pas trop complexe, mais il faut absolument qu'un mécanicien compétent s'en occupe pour s'assurer que toutes les connexions sont bien scellées, ce que j'ai appris à mes dépens lorsque j'ai essayé de fouiller moi-même ! Petit conseil : en attendant la réparation, essayez de fermer le hayon manuellement avec un peu plus de force (pas trop quand même). Cela a parfois aidé le mien à terminer le cycle lorsqu'il faisait des siennes. Ce n'est qu'une solution temporaire en attendant que le problème soit résolu. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous le faites vérifier, je suis curieux de savoir si c'est le même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Je reviens de chez le garagiste et vous aviez tout à fait raison, c'était le problème du faisceau électrique. Ils ont trouvé de l'usure presque exactement au même endroit que vous avez décrit, là où il fléchit lorsque le hayon bouge. Le cliquetis était en fait le moteur qui essayait de s'enclencher correctement mais n'y parvenait pas à cause du câblage endommagé. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, 180 euros au total avec les pièces et la main d'œuvre. Mais honnêtement, je suis content que ce soit réparé ! Le hayon fonctionne parfaitement maintenant, plus de lutte maladroite avec les courses ou de messages d'erreur qui s'affichent. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a évité bien des maux de tête et probablement un peu d'argent aussi puisque le mécanicien savait exactement où chercher. Et le conseil de le fermer manuellement pendant qu'il était en panne m'a vraiment aidé en attendant ! Je pense que je garderai un œil sur cette zone de câblage lors des prochaines révisions, juste pour détecter toute usure avant qu'elle ne devienne un problème à nouveau. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)